在澳洲這個皮卡大國，人們對皮卡的需求是更實用化的，多拉快跑、裝得多是這個國家的皮卡用戶對皮卡最基本的需求，所以我們看到在澳洲最受歡迎的皮卡無非有以下幾個特質：四驅、單排、平底貨箱、動力強勁。
尤其是單排皮卡，一直是澳洲工具用戶的最愛之一，因為澳洲的支柱產業是鋼鐵、礦藏和畜牧業，所以結實、能裝、動力強的單排皮卡成為了這類用戶的首選。
今年，國內也有了這樣一款結實、裝得多、動力強的單排皮卡，它5.3米長、貨箱長達2.3米，軸距也達到3米，整備質量為1930kg，額定載貨質量為940kg。重要的是，其動力強勁，在國產皮卡中，無不望其項背，它的最大功率達130kW，最大扭矩為430N•m。
這輛車就是於今年推出的江西五十鈴D-MAX單排皮卡，該車強調高端性和舒適性。真皮座椅、多功能方向盤、GPS、中控彩色大屏、藍牙、倒車雷達等配置一應俱全。其搭載的6AT自動變速箱，更是提供瞭如同轎車版的舒適和便利。
不過，與澳洲那些工具型的單排皮卡不同，這款皮卡19.48萬元的定價決定了其不拉貨，也不拉人，拉房車才是它的強項。 如果買了這樣一輛單排皮卡，在拉個房車還真是想去哪兒玩就去哪兒玩，北上廣還真不用買房了。但是，筆者希望能看到國內皮卡市場中價格更實惠的工具型皮卡越來越多，最大化單排皮卡的多用途屬性，既可成為拉貨好手，也可以成為房車的最佳伴侶。
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