随着中国高速铁路的大规模普及，世界上很多国家也认识到了高铁的重要性，也都想着将国内的铁路升级换代。
而目前世界上拥有成熟的高铁技术的国家并不多，只有中国、日本、德国等少数几个国家。这其中又以中国的高铁技术最为成熟，建设及运营成本最低。
由于惧怕中国的软实力，个别国家是宁愿选择贵的，也不选择对的，这中间最明显的就是印度了。
说起印度的火车，大家首先想到的恐怕就是上面这个场景了。印度公共交通管理的落后在世界上都是出了名的，而正是这样一个国家，竟然也要建高铁！
由于印度没有建造高铁的经验，这些技术也只能从国外引进。而他却舍近求远地选择了日本，莫迪与安倍因为共同的小心思而走到了一起。本来，日本人是一个比较严肃和古板的民族，凡事都比较守规矩。因此，日本人造的东西质量一般也都是有保障的。但前一段爆出的日本问题钢事件，不仅让日本制造名誉扫地，也让千里之外的印度心里犯了嘀咕。
不过，印度人倒还是比较大方，没有在问题钢这件事上深究。但接下来印度的一个决定，却让日本彻底凌乱了。为了赶上印度独立75周年的好日子，印度单方面将高铁的建设周期缩短了一年，从原来的2023年提前到2022年完工。
虽然总里程数并不太长（500公里左右），缩短一年也许能够完工。但随意变更计划却让一向很守规矩的日本人无所适从，反倒是一向不讲原则的阿三对此一副无关紧要的样子。
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