雲南：金安金沙江大橋麗江岸主塔突破百米大關
據云南省交通運輸廳消息，截至7月底，雲南華（坪）麗（江）高速公路金安金沙江大橋麗江岸主塔順利突破百米大關。
金安金沙江大橋為華麗高速公路重點控制性工程，該橋橫跨金沙江，橋面與谷底約335米，主橋採用1386米單跨雙鉸板桁結合式鋼桁梁懸索橋。麗江岸主塔施工共分42個節段，高186米，由中交第二航務工程局負責施工。
大橋建設至開工以來，一直推行標準化管理，大力推進工作清單與責任矩陣實施，從原材料進場，到成品澆築完成，建設進度穩步推進，安全質量質伴隨每道工序，確保大橋百年品質。
據悉，雲南華坪至麗江高速公路項目採取PPP模式實施，全長150.908公里，橋隧比高達75%以上。項目的建設將進一步促進沿線地區經濟社會的快速發展，改善麗江市和攀枝花市現有的交通運輸條件。
武漢青山長江大橋主跨首節鋼樑架設成功
8月8日，伴隨著一節重近500噸的鋼箱梁與已架設梁段精準匹配，武漢青山長江大橋成功完成主跨首節鋼箱梁架設，標誌著大橋建設正式進入攻堅階段。
武漢青山長江大橋由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局承建，橋型為雙塔鋼箱及鋼箱結合梁斜拉橋，全長7548米，其中主跨938米。大橋設計為雙向10車道高速公路，預計於2019年底建成通車。
瀋陽東塔跨渾河橋工程全面收尾 近期將具備通車條件
瀋陽東塔跨渾河橋橋面附屬工程已經全面收尾，近期將具備通車條件。
“瀋陽市東塔跨渾河橋工程施工現場主體工程、主要工序已經基本完成，全橋已經貫通，正在進行剩餘纜索系統主纜纏絲、伸縮縫安裝以及北引橋人行道鋪裝等工作，近期將具備通車條件。”中鐵四局集團鋼結構建築有限公司項目經理楊從新表示，該橋通車後將有效緩解長青橋的通行壓力，市民從方家欄地區到渾南東部楊官地區可直接開車走東塔橋，無需再繞行，可節省至少30分鐘。
據悉，瀋陽東塔跨渾河橋是渾河上第19座橋樑，同時也是瀋陽市首座雙橋塔鋼結構懸索跨渾河橋。橋樑位於瀋陽市東南部，渾河城市段上游，王家灣橋下2公里，長青橋上游3公里。工程北起瀋水東路，南至渾南祝科街，全長1460米。其中中部跨渾河總長800米，南、北引道各長340米、320米。橋樑寬40米，為機動車雙向八車道。
兩河口復建工程下拖特大橋主墩順利封頂
從總部位於天津的中國鐵建大橋工程局集團瞭解到，日前，由該集團五公司承建的兩河口水電站庫區復建工程下拖特大橋主墩順利封頂，標誌著該橋正式進入上部施工階段。
下拖特大橋為連續剛構橋，橋長560.4m，主墩高度133m，連續剛構梁主跨200m，墩高、跨度均屬國內同類橋樑的前列。為高質量、高標準完成下拖特大橋施工，該項目部組建了“鏖戰高原QC小組”，提出改進措施，解決了樁基礎爆破效果差、開挖效率低，複雜地質條件樁基人工挖孔、高原地區大體積混凝土防裂、淹沒區高墩、大跨度連續剛構梁等問題。
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