“三代”站舍见证改革开放的松原 绿皮车与和谐号更替时代步伐

“三代”站舍见证改革开放的松原 绿皮车与和谐号更替时代步伐

​​一座城市的车站,是这座城市的“窗口”,不仅留存了市民丰富的记忆,也见证了一个城市的发展。松原站自建立至今已经80余载,先后经历三次易名和两次归属的更变,松原站所在的长白铁路始建于伪满洲国初期,新中国成立之后,几代铁路人先后完成了长白铁路全线修复和两次站舍改扩建工程,使得松原站的客货运输能力获得了跨越式提升,为拉动地方经济发展做出了贡献。

现在,松原站已经成为吉林西部重要的交通枢纽,占地面积9864平方米,共有两层候车大厅,可同时容纳及旅客近万人,新建的候车大厅、售票大厅功能完善,设施齐全,为旅客提供安全、方便、温馨的出行环境。

保留在照片里的“第一代”站舍

据了解,新中国成立初期,长白铁路线只有半条,修复铁路是人们热切的盼望。1970年,修复铁路工程正式启动,1972年1月1日全线通车。

1978年,党的十一届三中全会开启了中国改革开放的进程,也为前郭、扶余两个地理位置优越、自然资源丰富的县城插上了腾飞的翅膀。

前郭站作为铁路系统面向松辽大地敞开的文明窗口,一直为地方经济的发展持续给力。

三角形的房顶,联排的站舍,半圆形的窗户,一排刷着涂料低矮的平房,门前一匹高悬的奔马雕塑,是“第一代”站舍的“形象”。因为年代相对久远,“第一代”站舍很多人对它的印象仅存在照片中,或者地方志中。

市民留恋的“第二代”站舍

1992年,松原市正式成立,为了促进地方经济的加速发展,沈阳铁路局决定,拆除沿用58年的老站舍,1994年站舍改造扩建工程竣工,前郭站正式改名为松原站。

这是松原站的第二代站舍,站舍顶端不规则的几何图形,蓝白相间的站舍,见证了松原市20年间日新月异的变化。

对于70后、80后的市民来说,大多数人都记得“第二代”站舍,蓝白相间的站舍成为很多市民合影留念的背景,成为很多人茶余饭后谈论的话题,也记录着很多70后、80后的第一次,第一次出行、第一次远游、第一次车站离别……

“第二代”站舍的20年历程,见证不仅仅是松原市建市以来发展,也见证了改革开放的进程。

气势恢宏的“第三代”站舍

2010年10月,松陶铁路正式开工,2014年5月,沈阳铁路局与松原市委、市政府联手启动了松原站改扩建工程,伴随着松陶铁路的全线贯通,改扩建后的松原站舍也投入使用。

这是松原站的第三代站舍,气势恢宏的新站舍赋予人们现代美感的同时,也在向人们诉说:身旁的建筑可以改变,但脚下的土地不会改变,凝结在这里的历史不会改变,历史给予我们最好的东西就是它所激发出的前进动力。

2017年8月8日,扩能改造后的长白铁路变成长白乌城际铁路全线贯通,松原进入“动车时代”,“第三代”站舍也为“动车时代”提供了承载力。

目前,松原站站前广场综合改造工程已经接近尾声,一个崭新的站前广场将呈现在松原市民面前:建华路下穿通车、站前广场人车分流、旅客实现“零换乘”,松原站将成为松原市的重要交通枢纽,进一步突显了松原优越地理位置,带动区域经济快速发展。

绿皮车与和谐号“擦肩而过”

绿皮火车是很多人最深的记忆,但是近几年,随着我国铁路事业的发展,绿皮车渐渐淡出人们的视野,取而代之的是和谐号、复兴号等动车,这也是我国实行改革开放政策之后,国家综合实力不断提升,人们的生活水平不断提高的一个标志。

松原到长春、到白城,原来都是绿皮火车,车况差、运行时间长,是市民影响最深的出行记忆。随着长白乌城际铁路的贯通,绿皮车退出历史的舞台,和谐号动车取而代之,不仅压缩了运行时间,也提高了乘坐的舒适度。

动车时代的到来,方便了人们的出行,压缩了城市到城市的时间,缩短了城市与城市之间的距离,带动了城市和城市之间的交流,加大了城市与城市之间经济、贸易往来,带动区域经济的发展。

车票方寸之间的“改头换面”

车票的“改头换面”也成为时代进步的标志。

一张长方形的软纸,上面写着“临时乘火车证”,是第一代站舍时使用的乘车证。据了解,当时的乘车证印着始发站的名字,终点站和乘车时间、日期还需要手写。

后来,乘车证变成一张长方形的纸壳材质的淡粉色车票,到了二十世纪五六十年代,随着计划经济时代的结束,这种车票也退出历史的舞台。

据老一辈的铁路工人介绍,那时候纸壳材质的车票,从松原站(当时的前郭站)到长春票价成人2.8元,半价票1.4元,儿童票0.7元。

1996年初,原国家铁道部开始在部分车站实行电子火车票,就是旅客购买车票时,打印出纸质的车票。1997年1月1日全国统一实行电子火车票,淡粉的火车票被人们熟知。

随着时代的进步,淡粉色火车票加上了二维码等信息,进站乘车还需要“剪”票,工作人员用特殊的工具在车票上“剪”出一个缺口。

自从动车普及之后,火车票大多数都变成淡蓝色,上面信息更加齐全,防伪技术也不断增强。

旅客服务的“全方位化”

除了硬件的变化外,松原站的服务软环境也不断地发生变化,实现对旅客的服务“全方位化”。

据松原站一位老的铁路工作者介绍,以前,没有那么多的便民服务,或者周到的旅客服务,因为那时候的站舍条件有限,能让旅客安全上车就是他们最好的服务。

现在不一样了,站舍的环境极大地改变,车站服务旅客的观念不断提升,从引导旅客购票,到帮助旅客拿行李、为特殊旅客提供休息场所和便利条件,成为车站服务的日常项目。

“松原站更新了全部座椅,安装了自动售取票一体机,建立‘圣水情’服务台,增加相关便民服务设施,让每一位旅客出行愉快,回家开心,都是旅客服务的‘全方位化’体现。可以说,无论是从站舍的改变,还是从服务环境的改善,松原站站舍见证了改革开放政策后松原的发展历史,见证了这个城市的文化传承,见证了这座城市发展的潜力和魅力。”松原站相关负责人说。 ​​​​

(松原晨讯)


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