今天，跟大家分享下“提车过程的交车环节”。其实在12年前并不普及，只不过后来，由一个公司，J.D.Power，把这个作为客户满意标准并利用一年一度的销售满意度（SSI）调查公布各个品牌的排行，于是乎各个汽车厂家才逐渐开始重视，甚至乎，把拿着鲜花或一个大号的钥匙牌照相作为一项普及运动才开展了起来，借助于排行的这种“权威”，J.D.Power公司高管开始频繁的出现在各个汽车厂家进行培训，而不愿意参加培训的排名名次就慢慢得排在后面来。
买车对于大多数的车主来说都是仅次于买房的一件大事，有些购车者非常看重这一点，提车的时候也会挑选一个好日子，可能还会摆桌酒席庆祝。对于厂家或4S店来说，满足客户的需求无可厚非，但把它上升到销售流程的标准来说，这个也许没有什么必要，因为并非每一个客户都需要这些，我也亲眼见过不少购车者明确的表示了反感。
但是，4S店的交车仪式，我们不一定都要按照它的标准来走，有这几点还是对车主来说，比较有用的，如果没有走过这几点流程，对于你来说，其实不能真正算是在4S店买过车，毕竟你得不到4S店的真正服务。
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办理4S店会员
很多消费者或车主听到“会员”，也许你就会有点反感，毕竟在生活当中，有要办理会员，一般都要你自己充值多少钱，然后拿到会员消费价。当然这也是一种，不过4S店会员服务不完全是这个。这个会员，是把你车牌和车主的信息登录到4S店的客服系统，4S店会有专门的客服人员会定时给你做回访，譬如客服人员会通知你什么时候要做首保、二保；还有4S店会时不时举办爱车讲堂，这个活动就是给你传递一些用车的知识；还有一些用车养车温馨提示，以信息方式提醒你。除了4S店的回访之外，厂家客服中心也会给你做下回访，因为你的资料还会上传到厂家那边。这会员，除了让你感受来自于4S店的服务外，当你用车有任何问题，或者4S店销售人员让你感觉服务不好，你都有了相应的渠道可以反馈，及时有效的处理好你和4S店的关系，让你用车，得到专业的服务。
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介绍销售部门/售后部门领导认识
这个交车仪式环节，现在很多4S店并没有执行的到位，本来厂家的初衷是为了让车主感受到来自于4S店和厂家的重视，表明我们这里有良好的服务意识。但是，存在某些销售人员和4S店领导觉得车主有事没事都要找到他们，说白了嫌烦，就忽悠过去，或干脆没做了，有些还找销售部门和售后部门比较好的同事应付交差就行了。所以，当车主没有获得这项4S店交车仪式的服务时，你可以自己提出来，一般不会受到拒绝的。
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讲解车辆功能
这个环节，有些车主会认为可以缩短时间，不需要销售人员讲解；也有些销售人员干脆就不做讲解了。其实，这个环节，貌似也没什么，但是，车主本身必须要明白一点，专业的人再给你讲解多一次，也许会让你颠覆以往的认识，就算你对于车辆的配置功能比较熟悉，这个过程也不能省略掉，而且还要借助这个时候，多提问提问一些用车方法和不明白的地方。
在这里值得一提的是，包括车主本身也会认为，就是讲解一下，也没什么的。但是，这个讲解不是完全静态的讲解，还有动态的讲解。何谓动态的讲解，就是销售人员陪车主开汽车一段距离。这个过程，车主务必要做到位，因为当你自己开车离开4S店了，一方面可以熟悉这辆车运转情况，另一方面汽车开起来有任何疑问，还可以多问问。
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3天/7天回访
交车仪式里面还有就是3天和7天的回访。有些车主把车一提回家，就认为这车也许跟4S店没有任何关系的了。当是，就在3天或7天内，当你感觉你开起来不舒服或者感觉有任何问题，一定要记得提出来，因为这个时间段，是你和车辆最关键的磨合期，这里的磨合期除了说你要摸索这辆新车的习性外，车辆发生任何质量问题，当你提出来，4S店都没有任何借故说这与我们无关，而是车主你本人的问题，这也是你维护自己权益最佳的时刻。
总结：我想引用这么一句话，细节决定成败。一家4S店或销售人员在这交车流程里面没有做好服务，只能说作为消费者的我们，有问题要再次找他们，你也得想想他们靠不靠谱；换个角度来说，在拿到我们自己车辆财产时候，没有注重细节，也是我们自身的问题。没有人可以做事后诸葛亮，毕竟真不存在也没多大意义。
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