美國《華爾街日報》網站8月11日發表文章稱，隨著巴布亞新幾內亞的天然氣發展遇挫，中國伸出援助之手。
文章提到，四年前，當巴布亞新幾內亞加入世界重要能源出口國的行列時，政府一直在押注一筆意外之財，希望能夠以此改變這個以叢林、暴力和腐敗聞名的貧窮的南太平洋國家。
但是，由於天然氣價格下滑導致埃克森美孚公司及其合作伙伴要求支付特許使用費損失，負責該天然氣項目的埃克森美孚公司應支付的190億美元到目前為止一直在一點一點地支付。2月份的一場7.5級地震造成100多人死亡，30萬人流離失所，從而使得政府財政更加緊張。
文章稱，為了彌補這一收入缺口，重振其放緩的經濟，巴布亞新幾內亞日益轉向中國。
文章表示，中國對巴布亞新幾內的“幫助”將於11月在巴國首都莫爾茲比港舉行的亞太經合組織論壇上有所體現。
文章稱，出席亞太經合組織論壇的代表將在由中國工人建造且用中國贈款修建的會議中心參加會議。官方車隊將行駛在用中國貸款修建的六車道大街上。
“我們主辦亞太經合組織峰會，對於我們這樣一個小國來說是巨大的挑戰，”巴國副總理兼財長查爾斯·埃布爾說，“這是把我們這個小國介紹給全世界的一個大膽的計劃。”
文章介紹說，巴布亞新幾內亞擁有800萬人口，是前澳大利亞殖民地，長期以來一直依賴外國援助。
歷史上，巴國政府一直從澳大利亞尋求援助。
但中國的存在變得越來越明顯。文章稱，中國的貸款幫助它改造了第二大城市萊城的港口和機場。據總部設在悉尼的洛伊研究所的太平洋計劃稱，如果兌現諾言，中國將成為巴國最大的援助捐贈國。中國還從巴布亞新幾內亞進口天然氣，並投資鎳礦、發電廠及其他項目。
文章指出，巴國總理彼得·奧尼爾6月訪問北京期間，巴布亞新幾內亞成為太平洋島國地區首個與中國簽署“一帶一路”建設諒解備忘錄的國家。“一帶一路”是打造一個全球港口、鐵路、公路和油氣管線網絡的倡議。對北京而言，這一倡議是擴大商業和貿易以及延伸影響力的途徑。
7月，奧尼爾邀請太平洋國家領導人在亞太經合組織峰會前在巴布亞新幾內亞與中國領導人舉行會晤。
中國外交部稱，中國對巴布亞新幾內亞及其他太平洋島國的援助受到了它們各自政府的歡迎，中國向包括巴布亞新幾內亞在內的太平洋島國提供援助，尤其是沒有政治條件的援助，且不針對任何第三方。
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