2018年8月13日，位于美国加州霍索恩的SpaceX公司总部和火箭工厂举办“媒体开放日”活动，曝光了SpaceX载人龙飞船内部结构。图为被用来训练NASA宇航员的一架“载人龙飞船”模拟器。
8月3日，美国国家航空航天局公布了9名将搭乘波音公司的CST-100 Starliner载人航天器和SpaceX载人“龙”飞船往返国际空间站的宇航员。这将是2011年美国航天飞机退役后，首批从美国本土飞向空间站的宇航员。从左到右依次是宇航员Bob Behnken、Doug Hurley、Mike Hopkins、Victor Glover和船员任务管理主任Benji Reed。
SpaceX公司的载人“龙”飞船“正在一个无菌室里建造。“龙”飞船是一个由SpaceX公司开发的宇宙飞船，是第一款由私人企业开发并发射进入近地轨道并返回地球的宇宙飞船，是首款为国际空间站进行货运补给的私人航天企业宇宙飞船，是目前唯一有下行运输能力的货运飞船，也是目前唯一实现重复使用的货运飞船。
一个SpaceX的载人“龙”飞船的模拟器。"龙"号飞船的外形是一个传统的钝锥形弹道胶囊设计，高6.1米，直径3.7米，加压舱段容积11立方米，非加压舱段容积为14立方米。起飞载重为6吨，返回载重为3吨，顶部设计有1.27米的正方形对接口，为俄国对接口的三倍面积，可以让大型舱内实验设备口可以通过。
2011年以来，美国载人航天就要仰仗俄罗斯飞船，但在NASA推行的商业模式激励下，目前美国已经涌现出SpaceX和蓝色起源等一批航天“新贵”。这些企业在成本和技术等方面具有竞争优势，背后又有NASA、美国军方和大公司雄厚的财力支持，可以帮助美国摆脱当前载人航天领域的尴尬局面。图为一位媒体记者在拍摄一个SpaceX的载人“龙”飞船的模型。
按照美国航天局的说法，波音公司的CST-100“星际客机”计划在2019年年中试飞，搭乘“宇宙神5”型火箭；SpaceX的载人“龙”飞船计划2019年4月试飞，搭乘“猎鹰9”火箭。试飞成功后，两艘飞船还将分别搭载两名宇航员进行首次常规飞行。
SpaceX的载人“龙”飞船模拟器的内部。波音公司和SpaceX的试飞计划让NASA看到了重振载人航天的希望。在NASA鼓励私人企业开发载人航天器的背景下，目前美国涌现出一批私人航天企业。SpaceX大概是这些企业中最高调的一个，该公司创始人是被称为“钢铁侠”的马斯克。所以载人“龙”飞船也有一些跑车的影子在。
SpaceX公司展示了他们的新宇航服，这将是宇航员在SpaceX公司展示了他们的新宇航服，这将是宇航员在载人“龙”飞船首次太空飞行中所穿的。
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