虹梅南路高架
去年9月，虹梅南路高架正式通車
它像一架飛虹，將奉賢濱海地區
南橋新城、紫竹科學園區、閔行新城等
主要客流集散點連成一線
使得閔行東部與南部的交通更加便捷
然而，通車後隨之而來的交通壓力也相對增加，特別是吳涇地區，放鶴路、劍川路、蓮花南路等幾條主要道路每逢早晚高峰必定是要堵上一堵的。
針對吳涇地區道路擁堵的情況，閔行交警支隊及吳涇鎮相關職能部門立刻赴擁堵路段進行實地調研。
相關工作人員分別到相關路口查看了車輛通行情況，對道路早晚高峰時段的車流量、各路段路口標誌標線劃設、信號燈綠信比等進行重新評估，並就車道變更可行性、優化交通設施、提高路網通行效率等方面進行了研商。
最終，閔行交警支隊將對包括虹梅南路放鶴路、虹梅南路永德路在內的多個路口實行渠化、增設待轉區、調整信號燈，解決道路擁堵問題。
具體怎麼實施?
有你家附近的道路嗎？
一起來看看吧——
11處路口實行渠化
5處路口增設待轉區
12處路口調整信號燈
這幾處經常擁堵的路口，讓我們一起來看看渠化調整、待轉區開闢等設置到底完成得怎麼樣吧？
放鶴路（虹梅南路-寶秀路）路段增設西向東1根車道，將非機動車道移向南側綠化帶，並增設待轉區，有效緩解晚高峰期間放鶴路車流量較大問題。
虹梅南路永德路路口增設東向西單獨右轉車道，增設西向東單獨左轉車道，右轉加直行車道，增設待轉區，緩解早晚高峰居民區聚集地出行擁堵問題。
虹梅南路劍川路路口增設東向西直行加左轉車道及待轉區，緩解早晚高峰期間劍川路車流量問題。
虹梅南路紫鳳路
虹梅南路東川路
虹梅南路紫鳳路路口及虹梅南路東川路路口增設單獨右轉車道，緩解早晚高峰家長上下學接送學生擁堵問題。
劍川路蓮花南路路口增設待轉區並延長南向西左轉渠化段，緩解早晚高峰期間蓮花南路車流量問題。
環路（江川東路-東川路）路段增設非機動車道，解決非機動車行駛安全隱患。
根據轄區潮汐式情況，閔行交警支隊還針對虹梅南路永德路、虹梅南路劍川路、龍吳路劍川路等路口信號燈進行調整，錯時放行車輛。
經過這一場場路口“小手術”後，這些路段的擁堵情況有了明顯的緩解，以虹梅南路永德路為例，由於路東側都是居民區，早高峰期間車流量特別高，東向西方向原先通過一個路口需要等五六個紅綠燈，經過調整後，只需要2個紅綠燈就能通過啦~
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整 理丨李 歆
編 輯丨李 歆
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