換了發動機的新款GL8,起步價才22萬,能延續商務車的王者形象嗎

換了發動機的新款GL8,起步價才22萬,能延續商務車的王者形象嗎

換了發動機的新款GL8,起步價才22萬,能延續商務車的王者形象嗎

說起商務車不少有車的小夥伴都表示,自從家裡多了一個小孩之後就一直想換一輛更大的車,聽說商務車不錯,但是一直沒有具體的瞭解過所以沒有入手。今天小編就為大家科普一下咱們國內商務車的銷售冠軍——別克旗下的商務車。換了發動機的新款GL8,起步價才22萬,能延續商務車的王者形象嗎?

換了發動機的新款GL8,起步價才22萬,能延續商務車的王者形象嗎

別克旗下的GL8一直都是國內商務車的領頭羊,這領頭羊不僅僅是說它的銷量很高,同時也說明這款是的性價比相比同款車是超高的。而這款車的售價也一直在二十萬到二十五萬之間,所以一直以來都受到廣大消費者的親睞。而最近別克汽車推出了一款新的商務車,許多不明真相的小夥伴,以為這款車是新研發的車型。其實也不過如此,這款車即使在GL8的基礎上換了“心”,就是換了車輛的發動機。這款車搭載的是新款2.5L的智能直噴發動機。雖說這輛車內部結構的零件相比起同類型的商務車,並沒什麼太大的優勢。但是這款車的變速箱還附帶了一臺6AT變速箱,從這裡來看卻比很多商務車要好很多。

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除了換心,這款車的外觀並沒有什麼大的改變。還是延續一貫簡約低調的風格。作為一款實用型的商務車,新出的別克商務車注重的細節的體驗和感受。幹練霸氣的外形輪廓給人的感覺十分精神。而車身的長寬高比也十分的合理,5250mm、1878mm、1776mm絕對不會讓乘坐者有絲毫壓抑感。唯一不住的地方就是沒有像老款一樣配備電動滑門。

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車內裝飾部分也十分的貼心,除了配備有超大的液晶顯示屏和別具特色的電動檔杆以外,這優秀的就是這款車的座椅了。這款座椅設計十分符合人體工學,搭配上軟硬適中的皮質,讓有感覺就像坐在家裡的沙發上一樣。這些都是這款商務車加分的地方。看完小編的介紹你是不是也心動了呢?


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