國產車這幾年的發展，是大家有目共睹的，從名不見經傳，到現在的躋身主流行列，這其中也是歷經了千難萬阻。而國產車的低價銷售以及強勢發展，對於國人來說，無疑是一件美事，但對於競爭對手一票合資車來說，那可就是天降橫災了，特別對於韓系車來說，更是火上澆油。
眾所周知，韓系車去年因一場“薩德”風波的洗禮，銷量呈直線下滑，很多車型都歷經銷量跌落冰點的遭遇。而隨著下半年風波逐漸的平息，韓系車也是開始了各種促銷活動，試圖將銷量拉回正常水平，可以說降價促銷這一手段還是非常奏效的。就像今天說的這款現代瑞納，直接就是5折甩，這合資車5.2L油耗，4.99萬，國產車被逼急眼了！
高顏值一直都是韓系車的代名詞，而瑞納的外觀也是沿用了現代家族流體雕塑的設計語言，大尺寸的燻黑網格狀進氣格柵，將運動氣息更好的突顯出來，而兩側分體式前大燈以及造型別致的下出氣口，構成了一個視覺效果極佳的前臉，令人印象深刻。車身側面，用平至順滑的腰線勾勒，其中一條高腰線更是直接貫穿至尾部，與尾燈相連。層次分明的尾部設計，也是平添了幾分運動感。
內飾方面，相比運動感十足的外觀，瑞納的內飾設計就稍顯平庸，針織材質的座椅，少了幾分檔次感，但其舒適性還是比較不錯的。黑色的內飾配色也是突顯出穩重感，也是比較符合家用車格調的。雖然車內的用料不是很令人滿意，但用了不少鍍鉻飾條作為裝飾，並搭載了一塊尺寸較大的多媒體中控屏，增添了幾分科技感。
動力方面，瑞納搭載的是一臺1.4L自然吸氣發動機，該發動機最大功率可達95馬力，與之相匹配的則是5MT和4AT變速箱。動力的表現不是特別出彩，但1.4L的排量用在家用車上，平時出行代步使用也是完全夠用的，並且最大的好處也是省油，這一點也是極為符合大家選購該車的目的的！
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