最近几天持续的高温，让人感觉犹如置身在一个大蒸笼中，对于大多数人来说，没有空调就没法生活了。
但对于轨交建设者来说，没有空调，也没有四季之分，他们架高架、开隧洞，打通城市交通动脉。在极端天气下，他们的工作需要比平时更细致。
这里是在地铁五号线南延伸段的萧塘站，也是连接奉贤跟闵行的第一个轨交站点，一群工人正在汗流浃背、热火朝天的工作着，虽然还只是上午十点钟，但气温已达32℃。
萧塘站目前约有六十多名工人正在站内进行后期阶段施工，其中，过半数的工人正在阳光暴晒下作业。
据工作人员介绍，五号线南延伸段共长达19公里战线的建设工地上，其中地下线约8公里，高架线约11公里。工人们不仅需要在烈日炙烤下露天作业，就连地下的隧洞也是闷热难耐，在这样的环境下，他们依旧坚守岗位，任劳任怨，需要比平时付出更多的精力和体力。
奉贤轨交五号线萧塘站轨交工程项目主管 黄泰忠：现在主要就是桥架的安装、墙面框架安装、铝板的安装、包括石材的铺贴、电梯的安装，这两天因为上海是高温天气，我们都是在室内场地的工作，工人是比较辛苦的，轨行区最高温度达到40多℃，所以工人在施工当中衣服湿了干了，再湿了再干。
据了解，全区共有七个车站正施工，分别是萧塘站、西渡站、奉浦站三个高架车站和环城东路站、望园路站、金海湖站以及奉贤新城四个地下车站。
目前有近400名轨交建设者正在一线作业，为奉贤早日通上地铁，交通网络进一步升级贡献着自己的力量。
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