说起来桥梁，我们大家都可以列举出来很多个，比如武汉长江大桥、赵州桥、卢沟桥等等，不过，今天我们要说的这座桥，知道它的人也许不多，这座桥可是我国建造的第一座跨海大桥，并且已经有上千年的历史，它就是洛阳桥。
洛阳桥是宋朝的时候修建的，与卢沟桥、广济桥、赵州桥并称是中国的四大古桥，但是其中只有洛阳桥是建在海上的，另外三个都是建在河上的。
介绍完它的大概情况之后，再来看一下有关它的历史吧，也许有人觉得这座桥一定是在今天的河南洛阳，毕竟叫洛阳桥嘛，但实际上它不仅不在洛阳，而且离洛阳可远着呢。
它位于今天的福建省泉州市，横跨泉州洛阳江的入海口。
说到这里，疑问又出现了，这又是洛阳桥，又是洛阳江的，既然都是以洛阳命名的，怎么会在泉州呢？
这个问题就要从北方人迁往南方的事说起了。古代历史上的有些时期总是社会动荡战乱频繁，动乱导致人们大批大批的往南方迁移逃难。
有一部分来自洛阳的人到了今天的泉州市，当时泉州市还不是现在的样子，这里还是一片荒野，人们觉得与他们的故乡洛阳很相似，于是就把这里也叫做洛阳。
由于洛阳江入海口处的水面很宽，风浪也很大，尽管人们给这个渡口起了个名字叫"万安渡"，还是经常会有人在从这里过的时候失踪，但是人们一直没办法解决这个问题。
到了宋朝的时候，这个问题才终于得到了解决。当时泉州的知州蔡襄，带领人们在这里修建了一座桥，这就是现在的洛阳桥。就是这座桥，创造了桥梁建筑史上的两项伟大发明。下面就来详细说一下这两项伟大的发明分别是什么吧。
前面说过洛阳江的入海口处水面很宽，这样为了减小水流对桥墩的冲击，他们采用了一种筏形的桥墩设计。
但是这也经不住一年又一年的冲击，那怎么办呢？这就是下面要说的第二个发明了，就是用牡蛎来加固桥墩。
我们都知道牡蛎是一种可以食用的海鲜，它怎么才能用来加固桥墩呢？其实牡蛎的身体两面都有壳，正是它的这两面壳在加固桥墩的问题上，发挥了巨大的作用。人们将牡蛎养在桥墩上面，这些牡蛎通过它们的壳一个一个的粘在一起，即便是用铲子也弄不下来，这样就达到了加固桥墩的目的。之后人们又利用潮水涨潮时的冲击力将桥面的石块弄上去铺好。这样就完工了。
因为洛阳桥是一座跨海大桥，所以建造难度非常大，而它又极具特色，因此洛阳桥才会成为天下第一桥。
閱讀更多 泉州古城 的文章
