連日來的天氣
完美地詮釋了
愛就像藍天白雲
晴空萬里，突然暴風雨
就在你下班的時候
放學的時候
買完菜剛要回家的時候.......
咔嚓一聲雷!!
隨後
......
一場大雨開啟看海模式
您是不是也經歷了這些
查看全國降水量預報圖
內蒙古自治區還是
一片扎眼的綠色和藍色
然而有這樣一群人
只要有火車在運行
他們的作業就在繼續
他們就是從不缺席的鐵路檢車人
天空飄著淅淅瀝瀝的雨
中國鐵路呼和浩特局集團公司
集寧車輛段集寧運用車間
列檢作業場依舊忙碌
列車在列檢場停穩
機車司機與檢車員孟斌溝通停車事宜
檢車員主要負責
列車車輛的檢查和簡易故障處理
是保障列車運行安全的關鍵環節
列車在司機的操控下停在預定位置
孟斌走向機車後方
準備解開車輛與機車的連接
開始列檢作業
列檢作業一般是對整列車輛進行檢查，工作場所都是戶外露天環境，風霜雨雪天氣也不例外，只要鐵路運輸正常進行，列檢人員就必須要堅守崗位。
孟斌插好寓意“禁止動車”的紅色小旗
探身提開車鉤
紅旗、檢點錘、對講機和大扳手
是檢車員的標準裝備
這些沉甸甸的裝備
每一件都有著重要的作用
無論是酷熱的夏季還是寒冷的冬季
都要隨身攜帶
孟斌通過檢點錘的動作
指揮司機拉開車鉤
檢點錘不同的動作代表不同的含義
這種動作信號叫做“號誌”
司機可根據“號誌”做出對應操作
由於穿著雨衣的緣故
孟斌的動作顯得有些僵硬和吃力
列車制動力來自於
機車供給全車的壓縮空氣
傳送壓縮空氣的制動管路的密封性
決定著列車的制動效果
孟斌在制動管上
安裝電子壓力錶（也稱風壓表）
測試列車制動主管路保壓情況
攝像手電筒帶有攝像功能
能幫助列檢人員
記錄車輛故障信息
是檢車員新裝備的科技工具
電子風壓表、無線對講機
智能風壓試驗系統、列車動態檢測系統等
現代科技裝備的投入使用
可以幫助檢車員更輕鬆
更高質量的檢測列車安全情況
對於一些疑似故障
檢車員要在車下進行詳細確認
並快速進行簡易處理修復故障
或通過安全加固確保車輛良好運行
孟斌彎腰檢查車輛走行部分
據統計，一名檢車員
一個班要檢查大約200輛車
行走10餘公里
敲擊3000多次
檢查一萬多個重點部位
車鉤連接處
是列車檢查的關鍵
他們還需要
不時鑽進車輛下
檢查車下部件性能
穿著不透氣的雨衣
外邊是雨、裡邊是汗
不一會兒他們裡外都溼透了
制動機試驗開始
孟斌雨中快速行走
他要在規定時間
走到列車中部的碰面點
與同事碰面後再返回
途中通過眼看、耳聽
檢查車輛制動系統狀態
孟斌負責檢查的部分
車輛試驗參數合格
他舉起檢點錘傳遞號誌
同時用對講機通知同事
進行下一項試驗
孟斌和同事們
站在列車的一側
準備制動機試驗
試驗開始
孟斌疾步走向列車中部的碰面點
停車的十幾分鍾時間完成檢車
他們不僅要確保檢查質量
還要提高檢車速度
“一路小跑”幾乎是工作常態
孟斌與同事傳遞號誌
彎腰檢查制動機狀態
一個有經驗的檢車員
通過檢車錘敲擊的聲音
就可快速判斷這個部位的情況
作業結束
收回列車防溜裝置
一趟列車的檢查完成了
對講機中傳來通知
又有一趟列車進站
孟斌和同事們
等待開始作業
作業場停留的列車
都要經過安全檢查
之後才能繼續出發
無論白天黑夜
烈日下、風雨中、下雪天……
檢車員從不缺席
運輸安全暢通的背後
是他們經年累月的
不辭辛勞和風雨堅守
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