前不久，天津一汽全新跨界旅行車駿派CX65正式上市銷售了，新車共推出4款車型，均搭載1.5L自然吸氣發動機，售價區間為6.89萬元-7.69萬元。
在國內旅行車領域，這個價格相對於一汽大眾蔚領、上汽通用別克朗閱這些動輒11萬元起步的合資車型，可謂相當具有吸引力；而對於國產自主品牌寶駿310W，駿派CX65雖然貴了一兩萬，但其全系標配的8寸中央觸控顯示屏、3.5寸液晶行車電腦、CarLife手機互聯、ISS智能節油系統和比310W寬度多出的75MM使其尾箱具有了驚人的拓展性（正常情況下後備箱的容積為610升，座椅放倒後其容積可提升至1503升），這些都告訴消費者它其實是“物有所值”。
然而CX65全系四款車型僅標配5速手動變速箱，不得不說是個遺憾。雖然手動擋更有駕駛樂趣，但是必須承認自動擋車型能讓人解脫頻繁踩離合、換擋的繁瑣、累贅操作，在堵車嚴重的中國更符合大眾訴求。
可以預測駿派CX65上市後會因為自動擋缺失流失部分市場份額，希望未來天津一汽能儘快補足這一短板。
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