前不久，天津一汽全新跨界旅行车骏派CX65正式上市销售了，新车共推出4款车型，均搭载1.5L自然吸气发动机，售价区间为6.89万元-7.69万元。
在国内旅行车领域，这个价格相对于一汽大众蔚领、上汽通用别克朗阅这些动辄11万元起步的合资车型，可谓相当具有吸引力；而对于国产自主品牌宝骏310W，骏派CX65虽然贵了一两万，但其全系标配的8寸中央触控显示屏、3.5寸液晶行车电脑、CarLife手机互联、ISS智能节油系统和比310W宽度多出的75MM使其尾箱具有了惊人的拓展性（正常情况下后备箱的容积为610升，座椅放倒后其容积可提升至1503升），这些都告诉消费者它其实是“物有所值”。
然而CX65全系四款车型仅标配5速手动变速箱，不得不说是个遗憾。虽然手动挡更有驾驶乐趣，但是必须承认自动挡车型能让人解脱频繁踩离合、换挡的繁琐、累赘操作，在堵车严重的中国更符合大众诉求。
可以预测骏派CX65上市后会因为自动挡缺失流失部分市场份额，希望未来天津一汽能尽快补足这一短板。
分享到:
閱讀更多 車百味 的文章
