俗話說的好啊，這常在河邊走哪有不溼鞋？開車也是一樣一樣的，有些時候在市區行車或者停車的時候都有可能被貼罰單，更何況是走高速、或者去人生地不熟的地方出差旅行的時候，吃違章收罰單那就更是家常便飯了。甚至還有一些“反人類”的陷阱設置讓我們防不勝防。
今天就來說說這些特別容易中招的違章情況，為了讓大家能夠儘可能的少花錢並且守住自己僅有的12分，小編可是查了無數資料，並且諮詢了警察叔叔，最後總結出下面這些特別容易被忽視的違章行為，希望能幫到大家！
過ETC不減速
高速上可以說是“違章陷阱”的重災區了，那我們就從高速公路違章說起，只要一接近高速路口你就進入了違章攝像頭的監控範圍，大家都知道高速入口的收費站前面有白色的實線，那這個實線小夥伴們一定注意不要壓哦，不然啊，分分鐘3分200塊就沒了。
另外辦了ETC的小夥伴在過杆之前一定要減速，那有些入口是有明顯的限速標識，有些卻沒有，但是沒有標識可不代表不限速哈，如果一腳油門“衝”過去速度太快的話，ETC系統很有可能無法識別你的卡，這樣不僅存在撞杆的危險，還算違章，這點時間得不償失啊。
區間測速
上了高速之後最煩的就是限速，咱們的限速那可是多種多樣，限速攝像頭也是數不勝數，不過現在的手機導航都有了限速攝像頭提醒，很多司機都會選擇在聽到提醒之後降低車速，通過攝像頭之後就立即提速。
但是誰知道交管部門已經悄悄實行了區間測速，區間測速就是，我們在前後兩個測速點，或者出入高速公路之間的公里數除以通過所用的時間得出的“平均車速”是不是超過了這段高速的限速。
而這些區間測速恰恰是很多新手司機不知道的，導航設備錄入的也不是很全。那像性能比較好的豪車或者跑車這種在車速上hold不住的就都成“慣犯”啦。
分道限速
除了區間限速之外，在高速上還有一個更坑的陷阱就是分道限速，我們常規意義上說的某條路限速多少，往往是指這條路上最高限速是多少，而每條車道卻都有自己的限速區間。
需要提醒各位小夥伴的是，如果有分道限速，導航軟件就更靠不住了，因為導航軟件只能精確到你行駛在哪條路上，卻不能精確到你在哪條車道上。所以在分道限速的路段，我們除了依靠導航，還要更多的依靠自己的眼睛。注意觀察限速標誌，按照規定車道的規定車速行駛。
匝道超速，匝道不打轉向燈
你以為這樣限速就說完了？nonono!一般在下高速的匝道上都是有速度限制的，有些路段甚至會限制在30km/h以下。而我們一般剛從高速上開下來速度可不低，這時候超速個50%甚至更多都有可能，那這樣12分可就不翼而飛了。所以在高速匝道上一定要注意路邊的交通提示。
除此之外啊，在高速匝道上另一個很容易被忽視的違章行為就是不打轉向燈。很多車主覺得既不拐彎，也不變道，順著匝道開也要打轉向嗎？答案很明確：是需要打轉向的。並且根據規定，進出匝道時不按規定打轉向燈雖然不扣分但是卻要罰款200元。一個不小心錢包可就又癟咯～
佔用應急車道
限速終於說完啦，那我們在高速上還需要注意的就是不要佔用應急車道，在堵車的時候，不少司機為了圖方便就走了應急車道，或者利用應急車道超車，那這些都是違法的，被拍到了就會被記6分罰200元。那應急車道什麼時候才能用呢？
我 們都知道哈，應急車道就是“生命通道”，就是應急的時候才能使用，所以啊只有司機出現身體疾病不能繼續駕駛或者出現車輛故障不能行駛這兩種情況的時候才能佔用應急車道，而且要在車後200米放置三角警示牌才行哦，否則啊都屬於違法行為。
騎軋導流線
除了剛才說的這些之外，在出入高速的分叉口的地方有一個三角區域，這個區域也叫導流線，經常會看到有不熟悉路況的車停在這裡猶豫是不是應該下高速，其實啊這樣就違章了，這裡在交規當中是有規定的，騎軋導流線或者在導流線上停車會有扣3分罰200的處罰。
好了，在高速上比較容易違章的情況差不多就這些啦，那我們在市區的路段上有應該注意哪些呢？
被闖紅燈
除了高速上，其實市區行車也存在不少“違章陷阱”。其中紅綠燈就是其中的“重災區”，像闖紅燈就要扣6分。你可能會說了，誰現在還想不開闖紅燈啊，這可不好說，比方說跟在公交車背後看不到紅綠燈，如果恰好前面的公交車黃燈通過，這就闖紅燈了。
不過這種情況可申請行政複議撤銷違章，只不過繁瑣的流程實在是費時費力。所以啊，如果遇到前面是大車，讓它先走兩個車位確保是綠燈再走，才是上策啊。
闖綠燈
但是這裡要注意了，也不是看見綠燈就能走的，如果說路口正在擁堵的情況下，即使是綠燈也是不能走的，一旦進到路口就會被判作闖綠燈，罰200扣6分。
還沒完呢，如果是綠燈，路口又沒有堵車，那停在路口不走或者晃神沒及時走，這要是被電子眼記錄了，同樣是扣6分罰200. 哎～是不是有種防不勝防的感覺。
右轉也要注意信號燈
大家都知道一般情況下，車輛右轉是不需要等信號燈的。但是在一些車流量比較大的路口，或者橫向行人很多的路口，也會設置右轉信號燈。因為這樣的路口不多，所以很多司機右轉的時候習慣性的不看燈。
那一旦遇上這種情況要不然措手不及地猛踩剎車，要不然根本沒看到信號燈，直接闖紅燈而過。所以開車進入不熟悉的路段時，大家還是要多觀察一下。
搶黃燈
除了闖紅燈、闖綠燈還有闖黃燈，黃燈呢屬於過渡信號燈，提示駕駛員信號即將變換，起到警示的作用。
按照規定，黃燈亮的時候，已越過停車線的車輛可繼續通行，那未越過停車線的車輛應該停在停車線以內等候。搶黃燈是屬於違反道路交通信號燈通行，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。
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