麦吻斌
明确回复：可以、轻松、正常。
插电混动汽车综合续航超过700公里是正常水平，没有什么值得大书特书的，聊这种车的续航意义不大。以在用的这台车混动车为例，油箱容积50升、纯电续航100公里，实际开到八九十就会选择混动模式，那就以这个习惯计算一下吧。
首先说明不同的车主会有不同的驾驶风格，在混动模式下正常激烈驾驶调整好动能回收的话综合油耗5升左右。先以纯电行驶80公里，之后按照百公里5升的油耗计算，算用40升汽油留下10升的容余，综合续航里程就是：
1、EV-80km
2、混动-800km
3、动能回收之后算纯电再用30km
一共是910km，这是油箱报警之前的公里数，不过因为驾驶风格的问题留意过的最高单程续航850km开始亮灯，不算剩余油量一直跑的话轻松1000公里。
所以主流的插电混动汽车续航超过700公里是非常轻松的，不用担心。这种车只有用过之后才会感受到优势，不为了多少续航，最大的乐趣是可以在不用担心续航的前提下激烈驾驶，只要能带来足够的乐趣续航有五六百也没关系，又不是没有加油站。个人观点，仅供参考。
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如果是纯电行驶下续航目前还没能到700公里，能到500公里已经是很牛逼了，如果是算上纯电加燃油那是可以做到的，主要还是电池技术还没有重大的突破，相信随着技术的进步，那也是迟早的事。
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