雷克薩斯旗下擁有悠久歷史的 ES車系，關於第7代車型將推出的消息，於2017年便不斷由海外媒體披露，不過原廠始終未對於新一代ES車系釋放任何相關訊息，不過在近期卻在網絡上流傳一張大改款ES車系的車頭照，首度揭開了新一代ES車系的神秘面紗。且根據海外媒體報道指出，新一代ES車系將有望在2018北京車展正式亮相。
雷克薩斯大改款ES車系的車頭無偽裝照首度於網絡上先行曝光，與海外媒體報道顯示新一代ES車系將有望在2018北京車展正式亮相。
依據網絡上先行曝光的新一代ES車系外觀照看來，其車頭造型延續了雷克薩斯家族的Spindle Grille水箱護罩設計，但擁有更為立體化的線條架構，且擁有與現行LS車系頗為神似的車頭風貌，全新設計的頭燈下方具備了箭矢型的LED日間行車燈組，而水箱護罩則採用直柵式的設計，與LS車系有所不同。
新一代ES車系有望採用來自豐田的TNGA全球底盤架構，透過其輕量化及高剛性的配置，除了可強化車輛的操控表現外，對於車輛油耗及排汙亦將有著正面提升。
雖然原廠並未透露新一代ES車系的機械結構配置，不過據海外媒體報道顯示，新一代ES車系將有望採用來自豐田的TNGA全球底盤架構，透過其輕量化及高剛性的配置，除了可強化車輛的操控表現外，對於車輛油耗及排汙亦將有著正面提升。
新一代ES車系中的ES 350車型，將有望搭載已配置於新一代凱美瑞美規車型的3.5升V6直噴自然吸氣引擎，在動力及油耗表現預期都將有所提升。
採油電混合動力的ES 300h，則預計將採用已先行搭載於新一代凱美瑞車系的THS-II 新一代油電混合動力系統，將擁有較現行油電車型更為出色的油耗表現。
動力配置上，新一代ES車系中的ES 350車型，將有望搭載已配置於新一代凱美瑞美規車型的3.5升V6直噴自然吸氣引擎，採油電混合動力的ES 300h則預計將採用THS-II 新一代油電混合動力系統，將擁有較現行油電車型更為出色的油耗表現。而在主動安全設定上，LSS+主動安全系統預計也將成為新一代ES車系的標準配備。
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