前言：
33萬預算，豐田亞洲龍 雙擎版頂配與雷克薩斯ES 入門版怎麼選？近日來 有很多網友在後臺反覆提這個問題。
其實這個問題我覺得用最簡單的方式就可以排除一部分人的選車顧慮。
首先，這個問題的根源就是亞洲龍混動的頂配價格與雷克薩斯 ES 200是非常的接近，那麼就出現了雞頭鳳尾，也就是所謂高級與更高級。
如果你講究舒適性，對動力沒什麼要求，並且對豪華品牌有一定的追求，那麼你加點錢選擇雷克薩斯ES就可以了，當然我這裡所說的不是雷克薩斯ES 200的指導價，而是去店內後，你看需要加裝什麼然後再看加多少錢，因為雷克薩斯ES的指導價目前僅供參考！
如果你更看重經濟性、配置、動力、性價比那就買豐田亞洲龍 混動版的頂配，因為雷克薩斯ES有的它基本都有，雷克薩斯ES沒有的它也有，唯一最大區別的就車標。
接下來我們詳細的分析一下兩者的區別。
外觀方面，兩車的整體造型都是非常的大氣，亞洲龍商務感更加強烈一些，而雷克薩斯ES則精緻感更足一些。
車身是尺寸方面，豐田亞洲龍長寬高分別為4975*1850*1450mm。雷克薩斯ES的為4975*1866*1447mm，兩者軸距均為2870mm。
透過數據我們可以看到，兩者只是在高和寬數據存在細微的不同，車長與軸距完全一樣，此外兩車均來自豐田的TNGA架構。
內飾方面，因為定位的不一樣，所以豐田亞洲龍的內飾總體上偏向於實用與經典，用料做工不是很精細，但是整體營造的宜商宜家的氛圍是比較到位的。
雷克薩斯ES 200，定位豪華車型，車內用料看上去和摸上去的質感很一般，但是做工比較精細所以檔次感具有一些提升，除此外內飾的搭配比較耐看，當然也有一些朋友覺得色調太過於沉悶了，讓人提不起激情。
說這話的朋友肯定是實話，你要雷克薩斯ES200給你激情，動力第一個不同意。
動力方面，豐田亞洲龍搭載一套由2.5升自然吸氣發動機+電機組成的混動系統，匹配E-CVT變速箱，可謂省油又順暢，豐田看家的混動系統所以可靠性方面還是有保障的。
雷克薩斯ES 200 搭載一臺2.0升自然吸氣發動機，最大馬力173匹，峰值扭矩208牛米，匹配CVT變速箱，動力的調教是很平順的，在市區行駛基本夠用，高速路段中後段稍顯不足。
綜合以上，我想大家應該很清楚自己需要的車型了。
當然我還要說一點，很多朋友買車可能是受周圍人的影響，雞頭鳳尾很多人比較崇尚豪華品牌，我個人也不例外，但是站在花自己錢的角度上來說，如果我們是從卡羅拉換到亞洲龍，我覺得是很足夠的，因為整個用車體驗是有所提升的。
如果你是從凱美瑞換到亞洲龍或許你要想清楚，空間上有一定的提升，但是駕駛質感基本沒什麼提升，同樣品牌也是。
這樣一來我覺得你可選擇的對象除了雷克薩斯ES以外還可以看看更具性價比暢銷的豪華車型，因為二線豪華品牌除了雷克薩斯以外其餘的優惠力度都是不錯的。
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