现在，很多车企在他们换代车型的车名上加上“全新一代”的字样，刻意强调更换或升级了平台来显得新车更加先进。本次是试驾的全新标致408，标致厂家就没有刻意强调“全新一代”的字样。
换代之后的标致408，在外观方面年轻而又时尚，复杂的设计中还很有设计感与攻击感，这种外观设计会非常受年轻人喜欢，并且在尾部换成了猫爪式尾灯设计，即符合了家族设计，也使它更加年轻动感。对于老的408车主也是非常友好，因新款尾灯与老款轮廓相似，全新标致408，未来会更受的年轻人的喜爱。
从内饰部分来看，它与上代的造型以及布局差距不大，准确的说，它们几乎一摸一样。只是在功能性多出了自动泊车功能，经过实际的体验，这套系统非常好用，可以解决很多新手的困扰。
驾驶体验方面，中等行程的悬架再配合着柔软的弹簧，使它的乘坐感受偏向于舒适性，但是势必牺牲了部分法系引以为傲的操控性。123kw的功率以及245N • m最大扭矩，这台350THP涡轮增压直喷发动机在城市中穿梭绰绰有余，只是变速箱的调校更加倾向于节油设定，在时速50km/h时竟然达到了5档，可见它就是一台为家用而生的车型。
空间一直是408的最大卖点，这台全新408也不例外，虽然它是一台紧凑级车，2730mm的轴距可谓是越级的表现。全车的感受非常欧系，前排座椅的包裹性极好，过弯时不会让驾乘者失去重心。后排座椅非常舒适，头部与腿部空间非常充裕，再配合着较高的车身高度以及后备箱尺寸，节假日出行的需求它也可以完美满足。
总体来看，虽然它和过去的实质性变化并不大，但是它摒弃了过去唯一让消费者诟病的老气横秋的外观，现在的它有着一副俊俏的外观，真正打入了年轻人的市场。再配合着众多高科技配置，全新408很适合成为年轻人的第一台家用座驾。
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