受到今年第16號颱風
“貝碧嘉”的影響
久經“烤”驗的廈門
昨天晚上終於下起了雨
雨水消弭了一些暑氣
大家都很開心
海滄君還要給大家帶來三個
令人更開心的好消息！
1、“掃黑除惡”答題追加萬個紅包
8月14日
“掃黑除惡”知識線上答題活動
在海滄引起了強烈反響
廣大海民積極參與
30000個紅包
數小時內被搶答一空
網友@宗林：
像除"四害″一樣，實實在在地深入到每個人日常生活，公開信息，依靠群眾、發動群眾！海滄人民人人都可是朝陽群眾，人人都可有紅牆精神！
網友@梧桐：
雖然來晚了，紅包沒見著，但是讓自己更加加深了"掃黑除惡"的有關知識，給美麗的海滄點贊！
今天
為讓“掃黑除惡”更加深入人心
進一步擴大掃黑除惡知識的覆蓋面
再次追加10000個紅包
尚未關注“今日海滄”的朋友
趕緊關注
然後在“今日海滄”界面
答題規則可戳下方鏈接▼
海滄：動起手來參與“掃黑除惡”，30000個紅包等你搶答
2、海滄南部工業區排洪系統擴容
近日
南部4#排洪渠北段工程與南段
順利貫通
通過預驗收
這意味著
海滄南部工業區的排洪系統
擴容了！
排洪渠的“肚子”變得更大
能“喝”更多水
汛期、颱風季什麼的
都不怕不怕啦~~
項目位於海滄臨港南部工業區，新建三都路西側，屬於把原有排洪渠做加長加寬處理。為南北走向，北起馬青路，下穿角嵩路後接入南段舊排洪渠，以50年一遇防洪標準設計。包括道路路基及特殊路基處理、路面、涵洞、排水、交通工程、排洪渠渠道、角嵩路箱涵等建設。
海滄南部工業區的排洪系統
由1#排洪渠、3#排洪渠、
4#排洪渠和後井排洪渠組成
總流域面積約33.59平方公里
4#排洪渠全長約5000米
北臨馬青路
接納蔡尖尾山洪水
南抵大海
自北向南貫穿海滄南部西片區
它彙集的流域面積
約佔海滄南部工業區
總流域面積的1/5
對海滄南部工業區排洪
起到舉足輕重的作用
Before
4#排洪渠的北段
原來河床淤積較為嚴重
洩洪能力較差
一旦遇到高潮位
洪水難以下洩
容易造成內澇
After
在臺風季來臨之前
4#排洪渠實現貫通
大大降低青礁村院前社
及周邊用地的內澇風險
對完善海滄南部排洪系統
起到了積極的作用
在4#排洪渠旁
還有同樣屬於
南部工業區排洪系統組成部分的
3#排洪渠
項目起於馬青路南側古樓村排水箱涵出口，由西向東明渠沿馬青路排水，在海新互通處以暗渠往南折至海新路西側，止於角嵩路現狀箱涵出口，以50年一遇防洪標準設計。主要建設內容為排洪渠主體工程、人行道、馬道、欄杆及安全設施等。
目前
從海新互通到角嵩路
1公里左右的排洪渠已實現貫通
還剩上游段馬青路沿線100米左右
還在修建
預計月底能夠完成施工
再加上
新陽主排洪渠的生態修復工程
預計月底前能全部收尾完成
具備預驗收條件▼
月底完工！這個投資3億的項目，惠及海滄數十萬居民
水清岸綠魚遊的排洪渠
給海民們帶來滿滿的幸福感、獲得感
3、兩條快速主幹道開建
海滄疏港通道
及蘆澳路（馬青路至翁角路段）
這兩條海滄的快速主幹道
正式動工啦！
其中疏港通道是連接第二西通道到廈蓉高速的連接通道，工程計劃在2023年完工。
建成後，海滄港區貨運的疏散能力將大大提升，對承擔海滄區未來的交通物流壓力起著重要作用。
這兩條路怎麼建？
海滄疏港通道及蘆澳路（馬青路至翁角路段）工程線路全長約10.2公里。
其中，疏港通道是一條東西走向的快速路，起自海新路互通立交，向東延伸穿越蔡尖尾山，分別設蔡尖尾山1號隧道、新橋大橋、蔡尖尾山2號隧道，於吳冠採石場西側出隧道後，設吳冠互通，終點與馬青路相接，主線全長5.3公里。
創下兩個“第一”
由於兩個工程線路在蔡尖尾山體內相交，需通過四條匝道互通，這在國內尚屬首例。
此外，隧道最大開挖斷面跨徑約30米，最大斷面面積約450平方米，開挖斷面最大值在國內乃至世界都首屈一指。
不僅如此，海滄疏港通道在蔡尖尾山體內，還將上跨既有的新陽隧道以及在建的地鐵2號線，其中與地鐵2號線高差為67米，與新陽隧道高差為19.5米，對安全建設也提出了更高的要求。
據介紹，海滄疏港通道及蘆澳路（馬青路至翁角路段）是海滄路網架構中的兩條重要快速路。
特別是疏港通道還是連接第二西通道到廈蓉高速的連接通道，今後第二東、西通道修通以後，相當於翔安機場和海滄港區之間全線拉通，將大大提升海滄港區的貨運集疏散能力，並將使海滄與本島及漳州形成更緊密、更便捷的交通聯繫。
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資料來源：海滄城建土地公司、海西晨報
校對：暨王月
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