上週一，1名26歲男子在徐家彙地鐵站突發疾病心臟驟停，雖經兩名熱心市民進行緊急心肺復甦，最終仍未能挽回該男子生命。而在第一時間搶救時，有網友也反映，該地鐵站並未配備AED（自動體外除顫儀）。
AED是搶救心臟驟停病人的“利器”，被稱為“救命神器”，在地鐵站、商場、機場等人流密集的公共場所配備一臺AED，緊要時刻能夠救人於分秒之間。本市也從3年前啟動了在公共場所設置AED的項目。然而，記者通過對本市多個地鐵站、商場等AED配置和使用情況調查發現，數量不足、知曉率不高，會使用人員不多成為普遍問題。
本市AED數量嚴重不足
8月6日早高峰，11號線徐家彙地鐵內發生驚險一幕：一名年輕男子突發疾病倒地，心跳呼吸全無。隨後地鐵廣播緊急尋找有急救能力的醫護人員前往援助，兩名熱心市民趕到施以援手，對患者進行心肺復甦。等到120急救人員趕到，為患者第一時間進行除顫，遺憾的是，最終仍未能挽回該男子生命。
另一個讓熱心網友感到遺憾的是，在事發地鐵站內並未配置AED，無法在第一時間對患者進行除顫。“對猝死患者實施有效搶救的黃金時間是事件發生的最初4分鐘，現場有無AED或許能決定病人生死。”有網友表示，去國外旅遊，看到很多公共場所都有配置AED，希望國內也能夠普及，這樣也能夠在出現突發情況時，挽救更多的生命。
記者瞭解到，實際上從2015年9月起，本市就啟動了在公共場所設置AED的項目。近3年來紅十字會已在全市地鐵站、商場、機場等公共場所設置AED設備800臺，加上上海市教委在部分學校配置的設備，目前全市AED已超過千臺。去年11月，本市發佈了全市自動體外除顫儀（AED）分佈地圖，市民可以通過微信公眾號“上海市紅十字會”和“上海120”的置底菜單獲取。
儘管AED在上海正快速增加，但比起發達國家地區的配置比率，仍顯嚴重不足。數據顯示，在美國，每10萬人擁有AED199臺；在日本，每10萬人則配備AED234.8臺。按照上海人口2400萬的標準，原則上需四五萬臺AED才能滿足需求。
以上海地鐵為例，目前上海擁有地鐵線路17條、車站395座，全路網日均客流超千萬。但擁有AED的地鐵站全市還不到20個。
部分地鐵站配備的AED被閒置
即使在這些配備了AED的地鐵站，記者隨機走訪了幾個地鐵站也發現，知曉率不高和會使用的人不多成為普遍問題。
13號線自然博物館站：
有配置AED。記者在站內尋找一圈並未找到AED的位置，隨後詢問站內工作人員，該工作人員一開始並不清楚什麼是AED，在記者進行了第二次的解釋之後才明白。然後表示自己不清楚有沒有，需要去問一下負責人。經過問詢後他告訴記者，站內確實有一臺AED，就放置在站臺盡頭的一個房間內，但他並不會使用，而且這個AED放在房間也基本上沒有使用過。
南京西路地鐵站：
記者同樣尋找未果後去諮詢服務檯工作人員，她表示AED是有的，就放在下面站臺的房間內，但她並不會使用。記者又問：“你們不會用的話，遇到突發情況怎麼辦呢？”該工作人員回答：“站內會有專業的志願者會使用該儀器，遇到情況我們會聯繫他們。”不過她也表示，志願者只是有時候會在，並不是時時刻刻都在站內的。
淮海中路地鐵站：
站內的工作人員對記者打聽的AED表現很茫然，並不清楚這是什麼，建議記者去樓上問服務檯工作人員。記者從服務檯獲悉，這裡的AED同樣放在站臺一層的房間內，他們不會用也沒有使用過該設備。
陸家嘴地鐵站：
與上述三個地鐵站不同的是，這裡的AED是放在外面的，乘客能夠直觀看到。記者一下地鐵，就在站臺的兩邊盡頭看到各有一臺AED，像消防箱一樣固定在牆上。在站臺出入口這一層，同樣配置了兩臺AED，像一臺小型的自動販賣機豎在地上，上面還用圖文形式寫明瞭簡單的使用方法，不過箱子是鎖著的。陸家嘴地鐵站站長告訴記者，當發生突發情況時，市民肯定會首先聯繫地鐵站的工作人員並撥打120，這時，工作人員也會用最快的速度打開AED的箱子對患者進行急救，在站內有部分工作人員是受過專業培訓能夠使用AED的。
而且，在裝有AED的箱子外還配有一把小錘子。這是在緊急情況下，市民可以用來敲碎玻璃，取出AED進行急用。不過，記者注意到，其中一臺AED放置在牆角，小錘子被夾在裡面，手根本夠不著，如果真要敲碎玻璃時無疑會耽誤時間。
商場AED被轉移也無人知曉
除了地鐵站外，商場也是人流彙集之地，本市在不少商場也配置了AED，但在現實管理中同樣存在一些問題。
根據公眾號“上海紅十字會”提供的AED地圖查詢顯示，在五角場萬達廣場配置了一臺AED，具體位置為B1服務檯，也就是地下一層的服務檯。不過，當記者找到這裡，向服務檯值班人員詢問AED的情況時，該值班人員卻表示對AED毫不知情。在記者解釋了幾遍之後，她才慢慢回憶起來：“是那個紅紅的箱子是吧？我們這邊前一陣子裝修給搬走了，好像搬到對面商務樓了。”
記者接著按照她所說的新地址——B棟商務樓一樓大堂，在這裡記者看到一個方方正正的AED紅箱子就放在服務檯桌子上。但當時已經過了晚上六點，前臺接待處已經下班，無人接待。等到次日，記者再次來到這裡，前臺工作人員卻表示毫不知情，甚至不知道這箱子是什麼，也不知道是什麼時候放過來的。而不管是萬達廣場B1層的服務檯，還是這棟商務樓的前臺，都不知道這臺AED的來歷，也不知道鑰匙在哪裡，他們建議記者向萬達廣場物業處諮詢。
記者又撥通物業電話，物業同樣告知不清楚具體情況，也不負責AED的管理。物業表示可能是運營部買著放在那兒的，如果出現顧客發生需要急救的情況應該是有備用鑰匙的，只是他們也不知道放在哪兒。物業還稱，會向其他部門詢問一下，問清楚了再回復記者，但截止到發稿前，記者並未收到物業的回覆。
在另一家商場——虹口龍之夢商場，AED的管理相對不錯。地圖顯示AED放置在6樓金逸影城售票處。記者來到這裡很快找到了AED的所在，這個“紅盒子”放置在只有工作人員進入的櫃檯內部，過往顧客只能看得到但接觸不到，而且還有專門的值班人員負責看管。當時正在值班的吳先生告訴記者，這臺AED是前兩年七八月份被投放在這裡的，平時都上鎖，鑰匙就在每天值班的值班主管那兒。關於AED的操作方法，吳先生表示大部分管理層都掌握了。“上個月剛去紅十字會培訓過，只要是值班的都會。”
呼籲建立公共場所急救網絡
在公共場所不僅要普及AED的配置，更要真正發揮它們的作用，否則就會淪為擺設。近年來，上海多位人大代表和政協委員都就此問題在兩會上進行呼籲，由政府牽頭，建立公共場所急救網絡，讓更多的市民掌握急救知識。
實際上，AED並不是人人可以操作，必須經過一定的培訓。而上海目前的情況是，具備基礎急救技術常識的非衛生專業人員嚴重缺乏，一旦發生危急情況，即使有AED配備，現場目擊者往往不知該如何施救。數據顯示，截至去年9月，上海市紅十字會系統已完成AED操作培訓超過5萬人，但這還遠遠不足。
記者瞭解到，市紅十字會方面已經在急救培訓方面加大了力度，每週都會向社會開辦急救課程培訓班，每班8個課時，學習包括心肺復甦、AED操作在內的急救知識，再通過相應考試後，就可以取得證書，培訓費用是150元一人。目前這一課程也成為“網紅課”，報名火爆，甚至一票難求。
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