之前分析過歐米茄同軸擒縱機芯，也拆卸了歐米茄2500B機芯維修保養；最近又接修了一款歐米茄同軸大海馬2500C機芯，來自“2500系列的大家庭”。問題又來了，此款手錶走時不佳隨後停走；是不是2500系列機芯的老問題嗎？看看就知道了。
歐米茄同軸擒縱機芯，2500C機芯（振頻降至3.5Hz）,由於擒縱部分由衝擊運動改為了滑動運動（這樣一來可以減少磨擦）；但基於機芯2892傳動比的原因，改裝成同軸機芯後（也失去了很多自主空間）力量有些偏小而出現停走現象的比較多。2500C機芯的同軸擒縱輪都是雙層設計，第二層的齒輪不僅要和擒縱叉發生碰撞，而且同時還直接和一個齒輪相連接。這無疑加大了其磨損，進而導致機芯偷停。而且當時加工同軸擒縱系統的技術與精度上也相當複雜。
但，不得不說，這款2500C機芯改版後，齒輪的變化、
配上了無卡度遊絲；偷停率小了，理論上來說是一款好機芯。
在拆卸手錶的過程中，無意發現了瑞士毛..處理乾淨就可以；其實有些表友可能從背透能看到機芯內的情況，可能也看到過瑞士毛、瑞士灰什麼的，但對機芯本身沒有侵害，只有非常非常小的幾率，他們會沾染到擒縱、遊絲的部件，導致手錶走時不佳，這種情況只要送至維修售後處理即可，不用過分擔心。
接修的2歐米茄2500C機芯主要還是給手錶洗油保養一番，零件稍稍有些磨損痕跡，不嚴重無需更換零件；所以，日常佩戴歐米茄2500系機芯，注意呵護和保養。
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