連桿的檢驗與校正。連桿在工作中，由於受複雜的交變載荷作用，往往會產生杆身的彎曲或扭曲，所以在發動機修理過程中應對連桿的彎曲或扭曲進行檢驗與校正。連桿大、小端承孔的軸心線應在同一平面內，其平行度誤差每100mm長應不大於0.03mm，在與此平面垂直的方向，軸心線的平行度誤差每100mm長應不大於0.06mm，連桿大、小頭端中心距誤差，一般為±0.05mm。
1）連桿彎曲和扭曲的檢驗 連桿彎曲和扭曲的檢驗，一般都在連桿檢驗器上進行，如圖2-8所示。
①步驟一：將連桿大頭的軸承蓋裝好（不裝軸承），按規定力矩扭緊螺母，並將活塞銷裝入已鉸好的連桿襯套內。
②步驟二：把連桿大頭裝在檢驗器橫軸上，擰動橫軸調整螺栓，使定心塊向外擴張，把連桿固定在檢驗器上。
③步驟三：將小角鐵下移，使其下平面靠在活塞銷上，擰緊小角鐵固定螺栓，觀察小角鐵下平面與活塞銷的接觸情況，即可檢查出連桿彎曲的方向和程度，如圖2-8（a）所示。
④步驟四：在檢驗彎曲的基礎上，將小角鐵下移，使平面與活塞銷接觸，觀察接觸情況，即可檢查出連桿扭曲的方向和程度，如圖2-8（b）所示。
在實際工作中，通常是在連桿軸承、襯套修配好後，裝上新配的軸承和活塞銷進行連桿彎曲、扭曲的檢驗和校正，這樣可以消除因連桿軸承、襯套修配的偏差，給連桿上、下端孔平行度帶來的影響。
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