四十多萬提了這車,本想嘲諷旁邊比亞迪!結果路人說左邊的好看

近兩年,國產自主品牌汽車彷彿找到了彎道超車的機會。這個機會就是新能源車,傳統的燃油發動機,雖然還沒有徹底搞成高精尖,但是電動車的來臨讓發動機技術變得有點尷尬。隨隨便便上一套車用電動機,就能達到像超跑一樣的零百加速度。

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比亞迪唐

這樣立竿見影的效果,讓很多自主品牌車企也有了造跑車的自信。沒有大排量發動機照樣可以造跑車,這就是電動機的魅力。比如比亞迪唐的全新版本,就把零百加速跑進了4.5秒的驚人成績。

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比亞迪唐

其實這還不算什麼,蔚來汽車的野心似乎更大。一幫科技界大佬坐在一起,成立了這個未來汽車,它從一出生起,就彷彿自帶貴族光環。目前最初級版本的蔚來ES8也要40多萬的售價,蔚來EP9更是賣上了將近千萬的級別。

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蔚來ES8

對小資土豪來說,蔚來ES8確實挺有誘惑力的。全鋁車身以及全鋁底盤都註定了該車型的成本不會低,不僅如此,還搭載了空氣懸掛等等高端配置。這樣一來,它就妥妥地成了一個普通人眼中的豪車。

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蔚來ES8

就目前來看,蔚來ES8的銷量相當不錯,就是產能有點跟不上。不過也已經有車主提到了自己的愛車。這麼牛的,那自然是要上街之後好好得瑟一番,這畢竟也是四五十萬的車了。而且外觀也足夠拉風。

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蔚來ES8

近日,一位蔚來ES8車主在停車場就專門找了一個比亞迪新車並排停放。本來以為自己的車能夠秒殺比亞迪唐,畢竟價格不是一個數量級,就連尺寸也徹徹底底地大了一圈。停好之後,還端詳了許久,連連稱讚自己的新車太漂亮。

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蔚來ES8

可是也有人不這麼認為,因為未來ES8的前臉設計有點誇張。所以不少中老年人都直呼看不上,也有人說比較難看的。把它和比亞迪唐放在一起,還有不少人會選擇比亞迪唐。因為比亞迪從奧迪挖過來的王牌設計師水平確實也很高,顏值方面並不吃虧。

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蔚來ES8

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