特斯拉Model Y是否会成为一场“制造革命”?

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近期,新能源汽车领头——特斯拉正式公布了一款全新概念车的预告图——MODEL Y,虽然只是预告图,但是图片确展示了该款概念车许多细节方面的有关信息,据悉,MODEL Y很有可能在2019年正式上市。

MODEL Y跟MODEL 3基于同平台打造,所以外观设计方面与MODEL 3极为相似,前脸依然采用了特斯拉家族式设计语言,很明显的看见新车使用了封闭式的格栅,车门抛弃了激进的设计,采用常规的四门设计,简约却不失大气,同时又为新车增添了一点点运动感,十分受到年轻人的喜欢。

另外,车身线条大胆的使用了硬朗设计风格,加上车轮拱板隆起,仿佛一只雄鹰展翅翱翔,难怪许多人见到后对它赞不绝口。

内饰方面, MODEL Y主要定位为一款入门级别的SUV,它的内饰大多体现在了智能化配方面,可以说,科技感十足。其次,该品牌汽车创始人埃隆·马斯克表示,MODEL Y将不应用任何的皮革,包括方向盘上面,如此大胆的创新,是否会赢得消费者的喜欢呢?

动力方面,MODEL Y将会搭载一套全新的电子化结构,以实现全自动驾驶的目的,为此,特斯来生产的未来概念车都将会为车主提供8个摄像头,360度无死角为车主提供实时准确车辆信息,同时,概念车还将配置12个超声波传感器和一个全雷达系统,系统可以在任何恶劣的自然环境下使用,大大提高了驾驶员的安全。

续航里程方面,低廉的成本缩短了电池容量,但是充满电的情况下续航可达370公里,对于广大出行的人足够了。

售价方面,据悉,新款MODEL Y售价相对会比MODEL 3略高一些,不过,新车的售价范围基本会在4.5万美元左右,这样的售价对于普通大众来说,也算比较亲民了。MODEL Y还没有正式投入生产,就已经在知名社交网站上掀起了一股热烈的讨论。

小结:作为一款紧凑型SUV,特斯拉MODEL Y还没有上市,就已经得到了广泛的关注。其中,品牌的知名度无疑是很重要的原因,MODEL Y大气凌然的外观设计,加上智能化驾驶模式,不错的续航能力,使得该款产品的品质得到大家的认可,希望上市之后,能够得以印证。


二师兄玩车


近日埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,特斯拉即将推出的电动跨界车型Model Y将是一场“制造革命”,尽管该汽车制造商仍在努力生产其平价车型Model 3。在周三的财报电话会议上,马斯克表示特斯拉尚未在Model Y上花费任何资本支出,但在早期的产品设计上进行了一些投资。

但是这款车的真正影响力将在制造过程中实现,马斯克称他希望避免目前在Model 3生产中所遇到的痛苦。他表示:“我认为Model Y将成为一场制造革命,”并补充说,从制造角度来看,Model Y将“令人难以置信”。

此前,马斯克表示他计划放弃特斯拉其他车辆使用的12伏电池架构,这可能会大大缩短所需的电线长度,并简化生产流程。这也意味着在生产过程中将实现更多的自动化,马斯克曾表示他计划将更多的机器人引入到特斯拉的生产线中。他还表示,Model Y将建立在与Model 3 相似的架构上,以便尽早将汽车推向市场。

但是最近马斯克已经宣布将减少用于制造Model 3的机器人的数量,并且在周三的电话会议上集中介绍了这样一款机器人 - 绰号“Flufferbot” - 用于将玻璃纤维垫放置在车辆电池组的顶部。可以肯定的是,马斯克表示,特斯拉汽车制造的“绝大多数”是自动化的,但这听起来像是他希望将这种自动化更有策略地应用于Model Y。

马斯克还确认,Model Y的生产到2020年年初才会开始。


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Model Y是Model X之后的第二款SUV产品,定位于中型市场。此前,有网友讨论Model Y将是基于Model 3打造的一款车。而马斯克在股东大会上否认了这一点。

他表示,其实Model X也并非是基于Model S的平台而来,而是重新开发的一款车;而Model Y基于这一经验,也不会基于Model 3的平台打造,而是重新设计。

得益于技术实力的沉淀和生产工艺的提升,Model Y在资本化支出上将比Model3降低一半。马斯克透露,Model Y预计于2019年发布,而且Model Y的需求量可能会超过Model3。

不过,Model Y将不会在加州的Fremont工厂生产,因为产能已经饱和,而是在新的超级工厂生产。


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马斯克确实表示打算将Model Y的生产系统做成一场“制造业革命”。马斯克一直在反复讨论如何简单地复制Model 3的现有制造流程,而不是尝试新的,未经测试的和雄心勃勃的。至少现在,听起来Model想要做后者。

从商业角度来看,任何选择都有很好的理由。复制Model 3生产系统可能会最大限度地减少延迟,成本不可预见的增长以及新系统无法工作的风险。理论上,它可以让特斯拉迅速而确实地推出其超级受欢迎的Model 3轿车的交叉SUV版本。由于分频器比轿车更受欢迎,因此推测Model Y比Model 3更受欢迎。另一方面,制造自动化的创新可以降低成本,提高生产速度,并为特斯拉提供可持续竞争优势的途径。通过融合其在汽车制造方面的能力和其在AI方面的能力,特斯拉可以创造出一种世界上独一无二的组合:一家由硅谷AI公司设计的汽车工厂。如果特斯拉能够利用人工智能和机器人技术的创新使Y型生产系统成为“制造革命”,那么这是值得的。这不仅对公司或汽车行业很重要。这对人类很重要。特斯拉一直是电动汽车概念的证明,这样做催化了整个汽车行业从汽油转向电动推进。对于新的工厂自动化水平的概念验证可能会产生类似的催化效应。世界各地的工业制造商都希望仿效特斯拉。

不管能不能做成,公平来说,可以选择相信这个梦想是会成功的,哪怕失败了又如何,毕竟没有风险就没有创新。


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