升級之後，換代後的逸動整體實力優於老款，定位已經稍高於冠軍車帝豪，為了彌補低端市場出現的空白，長安隨即推出了逸動DT，從7月售出3829臺排名第七的成績來看，這款新車達到了預期市場效果。
逸動DT的定價為5.49-8.09萬，顯然有考慮避開與逸動的衝突。2018款帝豪的指導價為6.98-9.88萬，價格稍高於逸動DT，但大部分車型處於同一區間，存在一定的競爭關係。
外觀方面
逸動DT的前臉與新逸動如出一轍，大X形中網採用了大量鍍鉻條烘托，提升了檔次感。大燈前端中網相貼合，整體上凹，營造犀利形象。側進氣孔隆起，精緻硬朗。車側的車頂比較飽滿，向家用傾斜，腰線粗壯運動。
帝豪的漣漪中網已經是家族的符號設計，秀氣有創意。大燈前端呈銳角，後端有了圓角修飾，剛中帶柔。下進氣區頂端的鍍鉻條向兩側貫穿側進氣孔，提高了整體觀賞性。車側由於車身尺寸更長，看上去比逸動DT大氣。
動力：逸動DT的自吸式功率高，速度比帝豪略快
逸動DT的動力系統以1.6L 125馬力自吸發動機為主，最大扭矩為160N·m，其之組合的是5擋手動或4擋手自一體變速箱，另外，該車還有兩款車型搭載1.0T 117馬力渦輪增壓發動機，最大扭矩輸出180N·m，匹配6擋手動變速箱，兩種動力最高時速同是180公里，工信部綜合油耗5.5-6.5升。
今年3月帝豪改款後只保留一臺1.5L 109馬力自吸式發動機，其峰值扭矩為140N·m，配備5擋手動或CVT變速箱，最高時速175公里，工信部發布的綜合油耗5.7-5.9升。
逸動DT的1.6L自吸發動機採用了更高的功率設計，極限速度比帝豪1.5L自吸式發動機略快。
配置：同價位車型配置逸動DT更勝一籌，整體配置帝豪更豐富
逸動DT全系配有兩氣囊、後雷達等，5.79萬次低配開始配有ESP、上坡輔助、電動天窗等；新帝豪全系配有雙氣囊、發動機電子防盜、遙控鑰匙、無鑰匙啟動進入等，次低配開始配ESP、倒車視頻、後雷達、上坡輔助等。雖然帝豪整體配置更豐富，但同價位車型對比，逸動DT的配置更勝一籌。
空間：逸動DT上下、橫向不及帝豪，整體空間略處下風
逸動DT與新帝豪的車身長寬高分別為4575/1750/1500（1525）毫米和4632/1789/1470毫米，軸距分別為2610毫米和2650毫米。逸動DT的縱向和橫向空間略遜，上下空間稍好於帝豪。
底盤：硬朗的調教相同，家用綽綽有餘
逸動DT的懸架組合為前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，與帝豪相同。另外，兩款國產緊湊型車硬朗的調教也基本相同，滿足家用綽綽有餘。
從對比來看，逸動DT的整體定位略低於帝豪，是一款更加親民的緊湊型家轎。雖然上市初期取得了可喜的戰績，但想到擊敗帝豪、遠景、艾瑞澤5等前面的競爭對手任重道遠。
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