近些年，我们“基建狂魔”的名声越来越响，外国人说起“中国制造”无不竖起大拇指。细数我国那些令人惊叹的科技制造，我们有综合工程规模大、世界上最大的电站三峡工程。有横穿中国走出国门的高铁。
但要说最让中国人骄傲的估计还要是桥梁技术，我们有世界最长的跨海大桥，有世界最长高铁桥，有世界上第一高架桥。可以说中国的桥梁技术在全世界绝对都是拿得出手的。但是吧最近印度却跳出来，声称发明了最新型的桥梁技术已经赶超中国，还说他们的桥梁技术修建速度和桥梁质量都会比中国强。
这话一出，各国反应不一，基本都抱着观望的态度，毕竟印度是个什么情况大家都清楚。中国的桥梁技术更是有目共睹，都很疑惑到底是什么样的技术给了它这么强的自信心，了解之后才发现。原来印度一直吹嘘的厉害新技术，就是中国以前所用的悬吊法。所谓悬吊法就是先把桥身分开，利用机械设备把桥身移到想要的位置。再像拼积木一样把桥身用特殊的粘滞胶水连接起来。这种费时费力的桥梁技术其实早已被淘汰，现在各国造桥更多的是采用架桥机，方便快捷效率高。
先不说印度拿来充大头的旧技术好不好用，就说之前印度的桥梁建筑，真的是一言难尽。美国《时代周刊》曾评选出世界百年十大最恶略塌桥事故中，印度一国独占两名。再看中国，基建狂魔的称号不是空来的。我们的所建造的桥梁所用设备几乎全部都是自己研发的，比如说这款一次能提起30多米长桥体的SLJ900型流动式架桥机，可以极为快捷的进行提梁、运梁、架梁等工作。而且我们还拥有为数众多的桥梁设计大师，有主持修建钱塘江公铁两用桥茅以升院士，有主持设计南京长江大桥的陈新院士。
不管是设备还是人才，都证明中国这些年的潜心发展是有成效的。同为发展中国家和人口大国，印度早就在一旁眼红中国的发展形势一片大好。基本上任何一个领域都想和我们比较一番，桥梁技术还只是其中的一个。之前不就宣称最远射程5000公里的烈火5，能覆盖整个中国!问题这款远程导弹5年完成4次试射，到现在还未正式服役。而中国早就亮相了更为先进的东风41，还有一系列反导系统守卫国土。印度这么大的信心也不知道从哪来的
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