1、脚胫导航论
脚胫导航论观点认为，赛鸽是通过脚胫感觉导航而飞归的。鸽的腿部、胫腓骨之间的骨间膜上端有许多葡萄状、能感受机械振动的神经节小体，称“胫骨小体”。每个胫骨小体约为0.1毫米×0.4毫米，每条腿上约有百余颗胫骨小体。它们由坐骨神经的一个分支支配，对微小振动非常敏感，我们在平时观看鸽群起飞时，常能看到鸽群无缘无故地如同一声令下，瞬时间同时起飞。这就是胫骨小体对共震源同时感应的结果。于是鸽也被列入“地震预报监察动物”名单之中，科学家也确实找了胫骨小体神经节组织，肯定了它在地震预报反常行为中担负着地震感受器的功能。至于这些胫骨小体如何作为导航感官来引导鸽定向归巢的，则还没有寻找到合理的解释。
除以上所述几种导航感官外，随着现代精密测试技术的高速发展，人们还发现有好多新的感官导航理论。例如，气压感官导航理论：鸽对于大气压力的轻微变动非常敏感。它能觉察到100厘米水柱压差的变化，这相当于9.14米高度的大气压力差，因而鸽能充分地利用并掌握运用这一气流层间不同的压差气流，以最少的体力消耗获得最高的速度，于复杂的气流层中高速穿梭飞行。
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