1973年10月6日，蘇伊斯運河兩岸一篇寧靜，失去了往日的喧囂。這一天是猶太教的贖罪日，按照教俗的規定，教徒從日出到日落。不吃、不喝，不進行任何娛樂活動，要絕對的靜心休息——贖罪。駐守在運河東岸“巴列夫防線”堡壘中的以色列官兵，此時有的在祈禱，有的在沐浴，洗衣，還有的無精打采地做到天黑。巧合的是，這一天也是伊斯蘭教的齋月節，運河西岸的阿拉伯人也在全身心的祈求真主保佑。
下午14時當秒針在12的數字上定格的瞬間，埃及蛙人在前一天晚間埋入以色列防禦工事的兩個炸藥包突然引爆。與此同時，運河西岸的2000門大炮齊聲轟鳴，炮彈鋪天蓋地的飛往以色列陣地。埃及的戰機也在第一時間出動。在空軍司令的胡斯尼穆巴拉克的指揮下，240加戰鬥機掠過運河上空，對以色列在西奈半島和戈蘭高地的軍事目標進行了猛烈的轟炸。僅用了20分鐘，以色列在西奈的空軍指揮部，防空和雷達干擾中心，導彈營，炮臺等軍事設施全部被摧毀，軍事系統陷於癱瘓。
第四次中東戰爭——贖罪日之戰，就這樣拉開了序幕。
14時15分，埃軍先頭部隊8000人在海空軍的支持下，乘坐橡皮艇和兩棲車輛在瀰漫的硝煙中，從幾個方向同時強渡運河。登岸之後，埃及士兵一面用火力壓制以色列的抵抗。一面用爆破筒在東岸河堤以軍鐵絲網和地雷區中開闢通道。
在埃及工兵高壓水龍頭的沖刷下，以軍沿河岸修建的沙堤很快被打開了缺口。等到夜幕降臨時，埃及5個完整的裝甲師沿著170公里的河道成功越過運河，到達蘇伊斯運河東岸。不可一世的巴列夫防線，在猛烈的炮火中，一個接一個的落入埃及人手中。渡河戰鬥已經告捷。埃及軍方表示，防守巴列夫防線的以軍3個裝甲旅和一個步兵旅幾乎被全殲。以軍的360輛坦克中有300輛坦克被擊毀數千人被擊斃。埃軍損失了5架飛機和20輛坦克，280人陣亡，這相當於埃軍投入戰鬥的飛機總數的2.5%坦克的2%，作戰部隊的0.3%10月8日，埃軍收復西奈的第二大城市坎塔拉。
10月9日，埃軍全殲以色列第190裝甲旅，活捉了旅長。
10月13日，盤踞在運河東岸的最後一個據點的以軍也被迫繳械投降。至此，埃及的第二軍團5個師、1個旅全部過河，在前線北部、中部和南部打開了三條通向西奈腹部的通路，控制了西奈半島縱深10至15公里的地區。在埃軍向以軍發起進攻的同時，敘軍第一梯隊3個師、一千多輛坦克，在空軍和地空導彈的掩護下向以軍發起進攻。雙方1500輛坦克在狹長的平原上激戰了48個小時，以軍188裝甲旅幾乎被全殲，僅剩十餘輛坦克。伊拉克，約旦，黎巴嫩等阿拉伯國家紛紛參戰。以色列開始陷入了極為被動的局面。10月10日夜，以色列總參謀部決定進行反攻，並制定了相應的作戰計劃。
以軍首先在北線集中了15個旅和1000輛坦克，在飛機的掩護下，分三路向戈蘭高地中北部地區的敘軍反擊，很快突破了敘軍的防線，向敘利亞首都大馬士革方向推進。10月12日，以軍越過1967年停火線，深入敘利亞境內達30公里，隨後以軍將作戰中心移至西奈半島。
10月14日6時，為了增援敘軍，埃軍集中八十架飛機，200門大炮，對以軍陣地進行了九十多分鐘的炮擊，隨後出動1000輛坦克向以軍發起進攻。以軍集中3個師，投入大約800輛坦克，進行反擊。經過數小時的激戰，以軍損失坦克50輛，埃軍損失坦克250輛，被迫退出陣地。埃軍在此次行動中的失敗，成了西奈戰場的轉折點。至16日，以軍突入運河西岸，摧毀了埃軍的幾個防空導彈基地，在空軍的支援下，源源不斷的渡過運河。以軍取得主動權後，不斷襲擊運河沿岸地區，以切斷埃軍軍團的後路。東岸的以軍也發起了攻勢，使第三軍團腹背受敵
。
10月23日凌晨，以軍沙龍旅向啊塔卡地區發動攻擊，當日晚，以軍基本完成了對埃軍第三大軍團大部分的包圍。
10月24晚，埃及，敘利亞未盡其工，被迫停戰。至今為止，以色列每年贖罪日軍民都是處於高度戒備狀態，以防敵軍的突然襲擊。
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