8月8日，多家媒體發佈消息稱，廣深港高鐵香港段初步定於9月22日在西九龍總站舉行開幕禮，9月23日正式通車。高鐵開通初期每天開出列車127對，包括114對短途和13對長途列車。其中，短途共設7個站點，廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站。通車後，從深圳到香港只需14分鐘；13對長途列車可直達北京、上海、昆明、桂林、貴陽、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門和汕頭。
隨著高鐵在生活中的普及，它帶給我們的影響也在與日俱增，不僅提高了出行的效率，也讓人們在旅途的過程中更加的舒適。此前，去香港旅遊、購物，只能選擇飛機或者在深圳羅福關口過關，如今去香港的人們多了一個選擇，那就是高鐵。位於香港的西九龍站設立有香港口岸區和內地口岸區，實施"一地兩檢"，即乘客可在同一層辦理相關的出入境手續，可大量節省辦理出入境所需要花費的時間。此外，由港鐵運營的“動感號”列車還配備有Wifi、兩孔及三孔插座，可同時滿足內地及香港乘客的充電需求，對於如今社會手機不離身的人們來說，這簡直就是美好生活的標配。
廣深港高速鐵路全長142公里，其中內地段為116公里，香港段為26 公里，行車速度廣深段可高達每小時350公里，香港段250公里，全程約50分鐘，從香港出發往上海只需8小時，至北京亦只需10小時。目前廣州南至福田段已經開通，帶福田至西九龍段開通後，可將香港接駁至內地新興的高速網中，直接帶動香港地區經濟的發展。筆者本身也對香港由衷的喜歡，奈何假期不多，換乘需要耗費的時間也長，至今為止都沒去成，此次香港段通車可謂是滿足了筆者這麼多年來的一個心願，我也相信，像筆者這樣等著此段線路開通去香港旅遊的人們不在少數吧，世界那麼大，為什麼不去看一看呢？
時間的流速很快，自2007年和諧號動車組投入使用以來，至今已有十餘年，隨著鐵路一次又一次的提速，中國高鐵已經走在了世界的前沿，鐵路技術也在一代又一代的革新，如今我們生活的便利更是離不開鐵路的發展。獅子洋隧道全長10.8公里，位於東湧站至虎門站之間，無論是長度還是施工的難度，都屬國內最大，但是它將於今年九月份通車！我相信，無論多困難，無論多艱辛，有五星紅旗飄揚的城市，終有一天，中國鐵路都能到達！
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