中宇資訊 深度觀察
作為船燃價格風向標，頁岩油一直是指導船燃價格的關鍵因素，中宇資訊數據顯示，2018年頁岩油保持震盪小漲勢頭不減，而中標量多維持在0.6-0.8萬噸，而從市場供應量來看，今年撫礦頁岩油的放量均值在12266噸，其中3月份是頁岩油市場走勢的轉折點，1-2月份頁岩油釋放部分前期庫存，次放量均值高達21266噸，3-7月份次放量均值在8890噸，這個數據較去年有明顯減少。而從中標率來看，3-7月份比1-2月招標率高出20.5個百分點。
在從船燃市場看，由於今年頁岩油表現積極，加上燃料油稅票問題影響，國內船燃突破重圍，紛紛突破4000元/噸大關，時至今日，部分地區重質油供船價推到4500-4600元/噸高位上，受到調油原料高位支撐，且市場推漲氛圍不減支撐，多地船燃進入跟風拉漲階段，其中以華東市場尤為明顯。但從下游需求來看，終端航運需求不足，成為下游消化高價貨源的一大難題。從目前市場看，調油商虛高堅挺，下游尋貨謹慎，國內多地船燃購銷保持膠著狀態。
對於即將到來的8月份，國內柴油市場謹慎看好，加上調油原料好轉預期增強，船燃調油成本或繼續增加，而燃料油票據緊張成為船燃長期存在的現狀，綜合以上幾點，8月份國內船燃或保持穩中推漲。但同時不難看出，國內船燃需求雖有抬頭跡象，但鑑於目前高價運行，對下游船東形成一定牽制，業者對高價資源仍存牴觸心態，進而拖累船燃推漲步伐加快，基於此，8月份國內船燃堅挺高價的可能性依然較大，但供船實際成交難獲太大利好。
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