現如今的乘用車市場，新一代年輕消費者在選車時，什麼東西才是最Skr又不能讓步的選項？答案或許只有一個：那就是各式各樣的汽車智能互聯配置。超大車載大屏開啟汽車社交新模式，人機互動打開汽車智能新世界，再加上比過去更為先進的Ai技術來加持，如今的汽車似乎即將真正成為一個移動的互聯網載體。
7月27日剛剛公佈預售的SWM斯威G01，就是一款如今最能代表青年Skr屬性的互聯網SUV。它不僅在智能語音交互上做到了同級領先，更將Ai技術等深入融入在汽車車載互聯之中。這樣一款智能屬性如此突出的緊湊型大5座SUV，預售價僅需7.99萬起步，對消費者而言更是誠意十足。
那麼，來勢洶洶斯威G01，是否會逐步威脅到老牌互聯網SUV代表作-榮威RX5的江湖地位？這兩款車相比起來，究竟誰將在未來汽車智能領域更有發言權？我們不妨看看下面的內容。
三屏互聯 完勝傳統玩法
說到智能配置，汽車中控屏的智能屬性，或許是時下年輕人們最為看重的細節之一。一直以來，榮威RX5的10英寸高清觸控電容屏都是它最引以為傲的配備。不過在斯威G01出現以後，它所擁有的10英寸大屏同樣令人矚目，這也讓榮威RX5失去了一項極為重要的競爭優勢。
▲榮威RX5中控大屏
同時，斯威G01還通過總線技術將10寸中控大屏、7寸全液晶組合儀表和液晶空調控制面板三塊大屏進行互聯。這個同級唯一的“三屏互聯”技術，可以將海量行車信息進行有序分屏，使得駕駛員能夠在行車途中對車輛信息進行更為有效的掌控。這項技術，可以說是極為安全、便利與先進的車載智能配置。
▲SWM斯威G01三屏互聯
AI玩法 對抗阿里斑馬
眾所周知，榮威RX5之所以能在互聯網SUV細分市場站穩腳跟，與它所配備的阿里斑馬智行系統有著必然的聯繫。不過，隨著科大訊飛近年來在人工智能諸多領域不斷實現突破，這套斑馬智行系統也開始顯露出它的不足：語意識別能力有限，學習式概念無用等諸多問題，都成為很多車主的痛擊點。
即將上市的斯威G01，所搭載的是與科大訊飛共同開發的人機互聯智慧交互系統（E-go系統）。該系統能夠輕鬆識別40多種方言，同時覆蓋400多種語料用車環境，技術更穩定、反應更靈敏。同時，G01還將AI玩法植入在人機交互過程中，更是讓這套交互系統具備了更強大的識別能力和學習能力。
更加強大的人工智能模塊，也讓斯威G01的智能屬性做到了同級領先。在行業內，斯威G01是首次實現微信好友發動位置到車機大屏、導航接人、位置共享等功能的智能SUV。這些功能不僅讓出行體驗更加智能便利，更創新開拓出汽車社交新高地。相較於榮威RX5的老套路，G01的新玩法明顯更勝一籌。
最近幾年，高智商的“新”事物一直都在不斷威脅老產品的市場地位。從斯威X7時代開始便一直致力於探索人工智能的SWM斯威汽車，進入G01時代後，更不會錯過這個給市場送上巨大“驚喜”的好機會。本月底，“型動·智能SUV”斯威G01即將正式上市，對於榮威RX5等SUV“老牌勁旅”而言，它的到來或許更將是巨大的競爭與威脅。
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