不愛上鏡，不愛睡覺的工程師
對於胡華智，他身上有很多標籤：CEO，航模愛好者，理工男，工程師，偏科生，產品經理，技術宅......作為億航的創始人， 他卻很少出現在公眾視野。在別人看來，他甚至是有點神秘，有點不可思議。跟隨著《鄧璐時間》的訪談，這一個自稱是工程師的CEO，億航的創始人，讓大家對於他，以及他所做的事情，將有更深層的瞭解。
還沒到20歲就已經開始創業，很拒絕上鏡、在電視上做演講，或者跟人交流的人，因為對於他來說，那不是樂趣，對於他來說，時間太寶貴了。他覺得，這種太有光環的東西總會讓人詬病，你爬得越高，別人對你的質疑就越深，對你不滿的情緒就越重。他甚至希望公眾不要認識他，因為你給他定的標籤越多，期待就越高，也許某一天的失望會越大。
——鄧璐談對胡華智的印象
廣東衛視主持人鄧璐與胡華智
胡華智，到底是一個怎樣的人
鄧璐：你是一個很宅的工程師？還是一個喜歡廣交天下之友的人？
胡華智：我在工作中肯定是個特別宅的人，但是我在不工作的時候跟大家交流，我是個很外向的人。
鄧璐：你非常喜歡飛行，如果時光可以重來的話，再做一次選擇，你是做現在的工作，還是當一名飛行員？
胡華智：現在的工作，我喜歡搞研究，而不光是僅僅喜歡飛行。
鄧璐：你的直升機教練因為飛行事故出事了，對飛行有影響嗎？
胡華智：對我的飛行，有影響。
鄧璐：聽說你的飛機在研發階段都會自己親自去嘗試，你覺得你是個冒險者嗎？
胡華智：不是。
鄧璐：5歲的時候夢想要開一個飛行玩具店，現在還有這個夢想嗎？
胡華智： 有啊。
鄧璐：你相信自己會是這個行業的顛覆者和革命者嗎？
胡華智：一定是。
鄧璐：如果人類不需要睡覺，和地球不需要引力，二者當中選一個你會選什麼？
胡華智：地球沒有引力。
鄧璐：程序終有一天會規劃人類的行為和命運啊嗎？
胡華智：不會。
鄧璐：你覺得人可以把生命託付給機器嗎？
胡華智：可以。
鄧璐：飛行可以改變世界，請用一句話來表達你飛行的夢想是什麼？
胡華智：：讓人類在空中可以像鳥兒一樣自由地交通。
鄧璐：我們都知道老鷹在動物當中是飛行能力非常出色的，那如果在鳥類裡選擇一種比喻你自己，你會選什麼鳥？
胡華智：海東青。因為它是體積最大，飛起來最好看的鳥。
愛好就是工作，工作就是生活
鄧璐：你最願意做的事情是什麼？
胡華智：跟大家一起工作，跟大家一起搞高科技研究，搞這些東西是我最喜歡的。只要有飛機飛就好了，有飛機陪我，有工程師、有我的團隊陪我就夠了，這是我最大的樂趣。
鄧璐： 愛好與工作，你覺得這兩者之間的區別很大嗎？對於你來說飛行，小時候的航模，現在的創業。
胡華智：我從小到大到今天，我認為我在中國，甚至說在這個社會，我一直認為我是特別幸福的人。雖然很多人看著我覺得我很苦，我有很多特別的經歷，吃過很多的苦，但是我依然覺得很幸福，我的工作和我的愛好幾乎完全相等的。
鄧璐：10幾歲就有飛天夢，從那個時候沒法實現夢想的小小男孩，靠小飛機小模型來支撐他的夢想，再到現在自己做這樣的一家無人機公司，來向讓每個人都實現飛行的夢想，工作與生活就無法分開，他的工作就是生活，就是飛。
喜歡人少，卻面向公眾飛編隊
鄧璐：我們到達飛行基地的時候，真是費老勁了，七拐八拐的，我們到了一個山間野外，當時我就納悶，你怎麼最後找了這麼一個地方，你真的是有點與世隔絕的感覺。
胡華智：其實我是因為這個行業，就特別喜歡這個狀態，這個行業怕的就是人多，最好就是沒人。雖然喜歡人少，但是還是無法避免人多的地方。特別是像我們現在的編隊，你也知道我們在那個財富論壇，還有西安，做過很多次上千臺以上的無人機同時飛行這種狀態。而且我們億航做的都是面向公眾的，就是直接在眾目睽睽之下飛的。
鄧璐：他是一個不是那麼擅長於跟社會周旋的人，他也不要太多的曝光，不要你更多的關注，他只看技術，他覺得這個品牌也好，或者他這個人也好，最值得堅持的東西就是他獨一無二的技術，他的核心。
摯友離開，領悟該做的事
胡華智：我在北京有個航空航天模型博物館，跟我一起的那個合夥人，飛飛機摔死了。然後我的直升機教練，我剛開始跟他學了一小段時間，然後就忙工作，有一段時間沒飛，突然就來了一個信息，來了一個電話，告訴我說他出事了，就在那時候，這兩個人前後腳沒了。我就覺得，是不是說這個人類到天空中，就一定會這麼危險？就因為那個地球的引力，總是要把你往地上拽？我們為什麼就不能真真正正地征服天空啊？我就在想這個問題。
胡華智：飛機是一個機器，它是一個實實在在的物件，放在那看得見摸得著的，它是人造出來的。它沒有靈魂，你就賦予它一些電子上的靈魂。就像人會生病，人生病的時候可以堅持一下，而它病在哪了？可能說出問題就出問題，但機器永遠會出問題。所以後來我就在想，我們在哪些地方永遠不出問題的，我們為什麼不能把它所有的地方都做備份，硬件軟件全部備份。我們定位設備用GPS定位，還有無線電定位，我們還可以用視覺定位，還可以用地面雷達定位，我們就是用毫米波雷達定位，這些全部都是互為備份，就是讓飛機不管是哪裡壞了，總有參考數據讓我正常飛。
鄧璐：你說的這種考慮，是你現在正在進行的當下，還是未來？
胡華智：當下，當然是當下。我們現在飛的飛機99%都已經備份了，我們要把飛機測試到，無論哪裡壞了，你都能安全下來就好了。
鄧璐：你是覺得代碼，程序，某種程度上比人更值得信任？
胡華智：一個穩定的設備，加一段完美的代碼，比人的信任度要高很多。
鄧璐：也許你看不見，還摸不著的未來，機器有一天真的會主宰我們的命運，甚至是改寫我們的命運，當然這是在科幻電影、小說裡面看到的場景，但你不能否認這一天會到來。
第一次，把信任交給機器
在訪談過程中，在胡華智的推薦下，鄧璐坐上了一臺完全人工操作的飛機，並完成了第一次飛行，鄧璐認為，當初會有勇氣冒險，是因為相信駕駛員的經驗，而不是機器。但是，第二次飛行，在胡華智的陪同下，試乘了全自動駕駛飛行器億航216，她有了這樣的感觸：關上艙門的那一刻，起飛的那一刻，與胡華智一起鳥瞰大地的時候，你的狀態就是，無論有多大的風和浪，你始終穩穩的，做好你自己。能夠在這樣的狀態之下，試圖做到收放自如，坐穩了，坐踏實了，就可以了。
在你出門那刻，未來已在改變
胡華智：中國的公司沒有多少家能在一直連年虧損的情況下，還能保證存活的，還能保證做高科技研究的。我從開始創業到今天，我們所有的節奏把握得還不錯，所以我們億航不但是在逆境中沒有出現任何問題，而且還在逆境過程中慢慢發展壯大，我們的團隊越來越成熟，我們的技術也越來越高，這是我非常開心的。
鄧璐：所以在未來的城市上空，你覺得應該是什麼樣的？或者說在億航為大家打造的這種未來？
胡華智：就是改變世界的概念，真正把世界的模樣都改變了。未來大家每個人出門的時候，只要把目的地設定好，上去按個按鈕，走，到了，完事了。這就是未來要的一個場景。那這個世界是不是會有變化？很多偏遠地區都不偏遠了。我不是為了改變世界而改變世界，我只是覺得這個事情有可能改變世界。
對於胡華智本人也好，對於億航智能也好，從來就只有一個夢想：讓人類像鳥兒一樣自由飛翔。
關於廣州億航智能技術有限公司進入企業商鋪
億航是一家全球領先的智能飛行器科技公司，總部位於廣州，在美國加州、德國杜塞爾多夫、中國北京、上海設有分公司。以“讓人類像鳥兒一樣自由飛翔”為使命，億航打造了全球最容易操控的智能無人機GHOSTDRONE 2.0，通過獨創的EHang Play智能應用自動化簡易操控、阿凡達體感飛行、與VR眼鏡相結合的沉浸式航拍體驗，讓普通大眾享受到無人機飛行的樂趣，目前產品已銷往全球各地。
2016年1月，億航發佈了又一重量級創新產品——全球首款安全、環保、智能的低空中短途自動駕駛載人飛行器“億航184”。目前，億航擁有一支由來自世紀互聯、微軟、聯想、富士康的資深高管帶領的約300人團隊，成為競爭激烈的全球無人機市場中的領軍者，並將快速佔領大眾市場。
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