今天上午10時許
福建向金門供水工程正式通水
這標誌著“兩岸共飲一江水”正式實現了！
而助力這一工程的就有靖江企業
神龍海洋公司擔綱海底管道施工
圖為通水現場會。
神龍海洋工程公司接受施工委託
金門屬資源性缺水，從福建供水金門是解決該地區缺水問題的有效途徑。供水工程取水於福建晉江龍湖，常年水質保持Ⅱ類。輸水管道線路總長約28公里，其中總長16.052公里的海底管道由臺灣方面負責，委託江蘇神龍海洋工程有限公司施工。
江蘇神龍海洋工程集團有限公司董事長倪福生掛帥海底管道項目經理，他說：
“神龍海洋工程公司雖然在海底管道敷設方面積累了豐富的經驗和領先的技術優勢，但對這個工程絲毫不敢馬虎，公司選調了100多名優秀的技術人員、潛水員和施工工人，配備了大型海上敷管工程船，並制定了嚴密的保障措施。”
圖為倪福生接受採訪。
圖為靖江施工方代表在通水現場。
圖為施工技術人員。
施工中攻克多項技術難關
海底管道施工不同於陸地管道施工，受天氣和海洋情況的影響，施工難度較大。項目技術負責人陸靜峰介紹，福建向金門供水工程的海底管線沿途穿越灘塗、海產養殖區、沙線保護區、白海豚保護區、航道、礁石區等區域，
每一段都要制定不同的施工方案，需要不斷攻克技術難關。
圖為管線施工現場。
福建向金門供水工程海底管道施工段沿線最大水深24米，管道敷設路線覆蓋層95%是淤泥及細砂，整個海底管道需敷設400根單根長度40m、管徑為800毫米的高密度聚乙烯管，管道之間採用現場熔接方式連接。
為了讓管道成功沉入海底，施工時利用潮汐施工的辦法：在管道外圍配重混凝土壓塊，漲落潮期間流速較大時，在敷管船上進行接管和安裝配重塊等輔助工作；平潮位流速較小時，敷管船啟動錨泊系統，慢慢向金門方向後退，熔接好的管道滑移離開鋪管托架，讓管道按照預定軌跡下沉，並通過GPS定位實現精準落槽。管道入水之後，施工船將保護管道的專用蓆塊放入海底，潛水員要摸索著將蓆塊放置到管道的配重塊之間，再由工程船進行回填作業。
圖為管線施工現場。
圖為管線施工現場。
倪福生介紹，海底管道敷設於2016年6月24日開工，經過施工人員“三班倒”作業搶進度，並克服颱風等一系列惡劣天氣影響後，2017年11月27日終於全線貫通。
“為了搶工期，施工人員有時要在敷管工程船上連續工作1個多月，大家都有一個念頭，就是讓金門同胞早日喝上清潔、安全的水。”倪福生說。
圖為海底管道金門端上岸。
據介紹，福建向金門供水工程通水後，每天可為金門同胞提供3.4萬立方米優質用水，未來還可以擴容到5.5萬立方米。
閱讀更多 靖江日報 的文章
