为紧紧围绕实施交通强国战略、我省“两个高水平”及“四大建设”、杭绍甬一体化的总体要求，唱好“双城计”、打造“活力城”，深化供给侧结构性改革，近日，《绍兴市打破交通瓶颈专项行动方案》出台，旨在“贯通断头路、畅通梗阻路、疏通盲肠路” ，全面提升公路网络化水平，提高路网整体运行效率和稳定性，为建成现代化强市提供内在动力和战略支撑。
基本原则
一、优化网络、系统谋划
广泛调研各区、县（市）交通瓶颈情况，上下联动、系统谋划，科学分析公路交通瓶颈路段的特征和需求，发挥路网整体效益。
二、分级分类、突出重点
按市、县两级，分高速公路、普通公路两类对瓶颈路段进行梳理。市级重点是梳理跨市、跨县的省道和县道瓶颈路段，县级重点是梳理县道瓶颈路段。
三、精准施策、加快推进
抓住影响路网水平的关键节点，针对路网中车道数不足、技术指标偏低、服务水平不高等具体问题，精准施策、加快解决。
主要目标
五年共实施公路建设24项 ，总里程283.7公里 ，其中断头路6项65.9公里，梗阻路12项137.7公里，盲肠路6项23.8公里，项目总投资272.4亿元。
普通国道网消除“断头路”和重点“梗阻路”，二级以上公路达92%以上
省道、重要县道基本消除“断头路”以及主要路段“梗阻路”“盲肠路”
高速公路平均运行速度提升5%以上 ，国道平均运行速度力争提升20%以上
到2022年末，全面消除高速公路“断头路”“梗阻路”，市际接口、断头路基本打通，与周边地市互联互通，基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的公路网，公路发展水平处于全省前列。
主要任务
1
新建一批，贯通“断头路”
到2022年底，实现高速公路、普通国省道无断头路。主要实施6个断头路项目，其中高速公路1个、普通国道1个、普通省道1个、重要县道3个、两会重点项目1个。
2
扩建一批，畅通“梗阻路”
到2022年底，基本消除公路网中问题较突出的梗阻路段。主要实施12个梗阻路项目，其中高速公路2个、普通国道5个、重要县道5个、两会重点项目1个。
3
改造一批，疏通“盲肠路”
到2022年底，基本实现全市主要盲肠路段等级提高，有效提升路网交通流量承载力。主要实施6个盲肠路项目，其中普通省道1个、重要县道1个，乡道4条。
保障措施
1
加强要素保障
重点优先保障打破交通瓶颈项目的用地指标和资金安排；积极争取交通运输部和地方政府资金用于交通瓶颈项目；做好资金和新增建设用地指标保障工作。
2
落实主体责任
提高思想认识，落实项目建设的主体责任，制定具体落实方案，确保各项工作落实到位。实行清单化管理，各责任主体单位按季度及时报送进展情况。
3
强化专项考核
分解任务，层层落实工作责任，将打破交通瓶颈专项行动工作纳入政府年度考核，并加强督促检查和考核通报；建立检查通报和奖惩机制。
绍报新媒体中心出品
来自：绍兴交通
审核：张琳
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