各位看过标题，应该就能知道我这篇文章的结果。没错！最近网传的那个“东大桥加油站帕金森式加油”的视频，彻彻底底的冤枉了那名加油员 。具体什么情况，请看我细细道来。
话说至少是将近十年之前，油价还没到5块钱的时候，几乎同样的事儿也闹过这么一次。我记得同样也是有人看到加油工在加油前捏了几下加油枪的把手，结果就怀疑加油工捣鬼，说光走字不出油。
结果越穿越邪乎，越闹越大，最后有个重量级的电视台找了加油站，现场做了测试，结果发现闹剧一场。频繁捏加油枪，和一捏到底两种方式，用量筒接油之后对比，油量几乎一样。反而是一捏到底的那个量筒里的有还稍微少那么一丢丢，但也在标准误差范围内。
而事件之后，也带动了加油站的全面严查，结果发现大家投诉加油计量不准的油站，少油并不是通过加油枪上做小动作，而是在计量设备上做“大动作”，直接改了流量计。最后结论是，加油枪的小动作影响不了计费，而真正黑你油费的作弊方式，你根本看不到。
说完小十年前的事，我们回过头来看这次“东大桥加油站”视频事件。首先我们先来说说加油枪的结构吧，加油枪的结构图如下：
加油枪并不是大家想的那么简单，其实结构比较复杂。尤其枪头部分那个“进气嘴”，是为了防止油加满后喷出来而设计的一个物理结构的防护。加油的时候，“进气嘴”是畅通的，相当于是油枪的一个开关。一旦油加满之后，汽油就会堵住那个“进气嘴”，进而触发副阀，油枪跳枪停止加油。目的就是为了保证汽油不会从加油孔喷出来。
而这个“东大桥加油站”的视频，其实最大的症结也正在于此！
- 很多进口车的加油孔，尤其是美规福特的加油孔是改过的，如果是福特美规的加油孔，国内很多加油枪是插不进去的。不信你问问买国产第一批福特的车主，有没有随车赠送一个加油漏斗（淘宝现在都还有卖的），还有些车主干脆直接带根筷子，加油的时候直接捅。
- 还有些车的加油孔后面，跟着一个金属滤网。可以过滤体积较大的杂质，也可以防止插管偷油。
- 另外也有部分车在加油孔到油箱之间这一段的油管，如果遇到出油流量较大的油枪，就可能会有“顶油”的情况。
- 不仅是车，加油枪也不是完全一样的。有些加油枪可能因为设计或制造环节的疏漏，在“进气嘴”的部分过于敏感，哪怕不是油面，而是加油时汽油喷出油枪时产生的泡沫都会有反应，进而断掉加油油路。
好了，我觉得很多人现在已经看明白了。问题不在于小动作，而在于以上这几个因素的随机组合。
我们还原这个事件的过程：一辆福特Mustang来加油站加油，本来这个车的油箱在加油的时候就很容易“顶气儿”（我有开同款车的朋友，特意打电话确认过）。而加油站的油枪，有可能也是比较敏感的那种。
那么“天雷撞地火”“无巧不成书”，如果按照普通加油的方法，把加油枪一插到底，并且油气回收碗（这东西我们一会儿介绍）全部罩住加油孔，那么只要捏加油枪开关，就跳枪。解决的办法，只有把油枪稍微抽出来一些，让“进气嘴”不要往油管里伸入太深，尽量保持“通畅”。而且加油工手持油枪操作，遇到跳枪就捏，跳枪就再捏，同时频繁插拔加油枪，回复“进气嘴”的畅通。
而我们从几个视频截屏也看出，加油工也的确是这么操作的。
【可以看到，加油员也会抽拔几下油枪，让加油枪恢复正常。】
所以，我非常明确也十分肯定的说“录视频这位骂骂咧咧的朋友，你冤枉好人了”。
其实加油员非常讨厌遇到这种“顶气儿”的车，因为一直捏着加油枪真的是很累的一件事，那个开关把手的握力不小，如果是新油枪，那么需要握力更大才行。
同时对加油的效率也是严重的影响，一名加油员必须一直站在边上操作，如果是车流量大的加油站，一个人要同时照顾几把枪的时候，就会更加反感这种“加油离不开人”的车。东大桥加油站的车流量不用我说，大家看视频就能了解。
如果各位还不信，那我们继续看视频。加油员一边抹汗一边不停的捏加油枪开关。在终于完成了这台车的加油之后，转身走向另外一条车道，开始给隔壁车辆加油。但是在机器上设置之后直接插枪加油之后转身走人，没有丝毫地犹豫，更没有留下来做什么“小动作”。
【给隔壁车道加油，设定插枪之后转身就走，完全没有什么“小动作”】
如果真要做猫腻，为什么要放过后面这辆车？应该车车都做才是啊。不然一辆车撑死多黑十几块钱，不够累神的。
到底有没有不“帕金森加油法”也能给“顶气儿”车加油的招数？有，但是违规了。
视频里这位加油员算是认真负责，也有足够的安全意识。加油的大部分时间，宁可频繁捏开关，也要坚持把加油枪的回油碗套住加油孔。很多人可能不知道加油枪上还有回油碗这么个东西，而这个回油碗的作用十分重要。（俗称回油碗，学名油气回收系统 或 封气罩）
【加油枪根部整个罩住加油孔的那个黑乎乎的套子 就是俗称的回油碗】
汽油的挥发性很强，但是各位在加油的时候却很难闻到汽油味，功劳就是这个回油碗。当加油的时候，挥发的油气从油枪和加油孔的缝隙间飘出来，但被套在加油孔外面的回油碗给罩住了，并且将油气通过加油枪内的管路回收到储存罐中，避免油气挥发到空气中影响环保，同时避免空气中的油气浓度变高，引发爆燃。
多年以前，北京的加油站普遍都没有那个回油碗，而作为强制安装的规定下来之后，北京的加油站轮着进行改造，更换加油设备，前后足有大半年的时间。很多加油站都停业改造。相信不少老司机还都有印象。而国内目前以环保为目的，大会部分省事也都强制要求加油枪安装回油碗，但是在一些边远地区加油的时候，你偶然还能看到几个光秃秃的油枪。
那么我刚才说的那个违规的办法是什么呢？其实很简单，把油枪从加油孔里抽出来，不要回油碗直接罩住加油孔，而是尽量吧油枪往外拉，给“进气嘴”留出更多的空间，这样加油时顶上过来的气，或者砸出来的泡沫就不会进入“进气嘴”而跳枪了。
还有个办法，就是把加油枪90度横过来，把手平行地面，或者干脆180度冲天。把“进气嘴”从油路的下面转到一侧或向上，同样也能减少“进气嘴”被堵的几率。但是回油碗也同样无法罩住加油孔，会造成油气外泄。
【把加油枪拔出来一点点，就能解决顶气跳枪，但油气也会外泄】
虽然这一点点油气并不会影像到现场人员的健康、环境和安全，但是已经属于违规操作，加油员如果被抓现行，是要被处罚的。视频里没有使用这几个办法给Mustang加油，我想有可能是加油员不知道，也有可能是加油员认真负责，不想违规操作。
至于你问我为什么知道这几个办法？我说实话吧，因为我自己那台车的加油孔比鼻孔眼还敏感！全北京加油站，至少一半儿的油枪插到底就会跳枪。所以，看到视频里那位加油员满头大汗的操作，我感同身受。
最后，我觉得拍视频这位朋友，你欠那位“光头加油员”一个“道歉”。
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