喜迎自治區成立60周年|四條高鐵建設正酣,寧夏五市「同城化」時代即將來臨!

喜迎自治区成立60周年|四条高铁建设正酣,宁夏五市“同城化”时代即将来临!

喜迎自治区成立60周年|四条高铁建设正酣,宁夏五市“同城化”时代即将来临!

大力實施脫貧富民戰略,打造全國脫貧攻堅示範區

吳忠至中衛城際鐵路銀西高鐵中蘭高鐵相繼開工建設,讓寧夏人的高鐵夢正在變為現實。8月16日,包銀高鐵(寧夏段)正式開工建設,再次讓寧夏人歡呼雀躍。

寧夏人民的心願,總理始終記掛在心

今年全國兩會期間,李克強總理參加寧夏代表團審議時,代表們將早日開工建設包銀高鐵作為全區人民的最大心願,提請國家給予重點支持。總理詳細詢問有關情況後當場表態:“今年是寧夏回族自治區成立60週年,國家要給予大力支持。”今年6月在寧夏考察期間,李克強總理再次詢問包銀高鐵進展情況,並對開工時間提出明確要求。寧夏人民的心願,總理始終記掛在心上,並多次督促國家發展改革委、財政部、鐵路總公司等有關部委和單位積極推進。

“包銀高鐵(寧夏段)先期開工段從可研批覆到開工建設僅用了一個半月的時間。”自治區發展改革委主任許寧介紹,國家發展改革委先後多次召開協調會商討包銀高鐵開工事宜,安排部署任務分工,明確了包銀高鐵工作節點,全力推進項目前期工作,提前開展項目可研評審工作,要求中國鐵路總公司、寧夏抓緊上報可研報告,打通了項目推進過程中的瓶頸,在短時間內批覆項目可研報告。

按照自治區領導要求,自治區發展改革委會同國土廳、環保廳等有關廳局和銀川市、石嘴山市等有關市縣(區)堅決貫徹落實包銀高鐵今年8月份開工建設的重要指示精神,在中國鐵路總公司、財政部、生態環境部、自然資源部等部門的大力支持下,超前謀劃、制定倒排工期表、細化責任分工,項目環境影響評價、水土保持等20餘項前置要件辦理工作提前完成。

“下一步,自治區發展改革委將會同自治區有關部門及沿線各地方政府,密切配合,加強協作,及時協調解決工程建設中的困難和問題,確保項目順利實施。同時,積極對接國家發展改革委、鐵路總公司、內蒙古自治區的相關部門,早日打通北京至銀川高速鐵路通道,實現全區人民期盼通向首都的‘高鐵夢’。”許寧說。

“連接”人與自然,一起感受高鐵速度

“我們2016年就開始對包銀高鐵(寧夏段)項目進行勘察設計,2018年結束。高鐵建設一直堅持環保選線的理念,對環境保護區儘量採取避讓的措施,無法避讓的時候會以橋樑、通道的方式進行,確保對環境保護區的影響達到最小、最低。”中鐵第一勘察設計院集團有限公司副總工程師高延平說。

據介紹,包銀高鐵設站優先考慮的是方便居民,站點以城市區設點。比如,銀川市是自治區首府,設為樞紐站;惠農南站,設在惠農區和紅果子鎮之間;石嘴山南站則靠近大武口區;沙湖站在沙湖景區西南側2.5公里,方便居民區的市民、旅遊景區的旅客乘坐。

包銀高鐵將對完善國家高速鐵路網布局,深入推進西部大開發戰略,促進寧夏及西北地區經濟社會發展具有重要意義。“在設計和選線過程,我們除了考慮通道需求外,還重點考慮了景區發展等,比如利用沙湖站帶動景區發展。沿線的國家級自然保護區賀蘭山及居民區、水源地等環境敏感點如何保護,在設計中都是需要特別考慮的地方。”高延平介紹,項目設計中涉水橋墩施工將避開魚類繁殖期,溼地公園內的施工將避開鳥類集中遷徙期。並把噪聲防治、沿線生態保護、水環境保護、其他環境保護措施等一併考慮,以減緩對環境造成的影響。比如,優化工程穿越居民住宅集中區的線路,對鐵路外軌中心線30米以外預測超標的聲環境敏感目標路段採取聲屏措施。線路兩側噪聲超標範圍內,不得修建學校、醫院、養老院及集中居民住宅區等敏感建築等,在鐵路兩側採取綠化措施等,施工結束後及時對施工場地、棄土(渣)場及沿線站場等採取生態修復措施。

四條高鐵“拉手”,寧夏闊步融入高鐵網

“京呼銀蘭大通道是國家‘八縱八橫’高速鐵路網中的‘一橫’,是連接東北地區、京津冀經濟區與西北、西南地區的便捷高速通道。目前,該通道中僅剩包頭至銀川未開工建設。包銀高鐵的開工建設,將促進京呼銀蘭大通道建設,可以把寧夏和祖國的華北地區、東北地區以及華東地區以最快的速度連通起來,讓寧夏人更快捷、更方便地到達各個地區,也將極大地推動我區經濟社會的發展。”包銀高鐵寧夏段項目負責人傅新明介紹。

記者瞭解到,在國家“八縱八橫”高速鐵路網中,有“兩橫一縱”經過寧夏,分別是京呼銀蘭通道、青銀通道、包頭(銀川)至海口通道,另有陸橋通道、蘭廣通道“一縱一橫”輻射寧夏。國家規劃讓寧夏徹底改變了在國家鐵路網中的劣勢,為我區後續鐵路項目的建設奠定了良好基礎。

我區鐵路建設目前迎來了前所未有的快速發展時期,有四條高鐵在建,其中:銀西高鐵2016年9月開工建設,計劃2020年建成通車;寧夏首條城際鐵路吳忠至中衛城際鐵路將於2019年具備通車條件;中蘭(中衛至蘭州)高鐵2017年6月開工建設,計劃2022年建成通車;包銀高鐵寧夏段是我區目前開工建設的第四條高鐵。

四條高鐵建成後,我區將闊步融入國家高鐵網之中,對外客運通道將實現快速直達,將形成以銀川為中心,實現銀川至蘭州、西安、北京等重點城市2-5小時到達,對內則可形成以銀川為中心的沿黃城市群1小時交通圈,實現“五市同城化”。(記者 鄭崢 李徽 實習生 何杉)

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