連續37℃以上的高溫、50℃以上的地表溫度，建設工地上的戶外作業者們工作的壓力倍感增加，他們默默地付出自己辛勞與汗水，與高溫酷暑做著頑強鬥爭，他們是為保障長沙地鐵安全、平穩、有效建設的一線工人們，正在為地鐵建設肆意揮灑著汗水。
“平凡崗位上奉獻”——樁頭鑽工
9點到11點，陣陣轟隆隆的衝擊聲，皮膚黝黑的樁頭鑽工胡雪峰和李瑞才正在進行樁頭的破碎，一個人手持沉重的電鎬不斷衝擊著樁頭，一個人迅速刨去上面的碎渣，遠處看去的他們倆配合默契。這是他們從事樁頭破除的第15個年頭，對於樁頭的破碎程度他們瞭如指掌，對於過程的控制他們更是嫻熟無比，近百根樁頭在短短几天便已完成大半。
“地下設計師”——木工
10點，工作現場溫度已接近37℃，年過半百的朱振興正在搬運木頭，用於地鐵車站圍護結構的支撐及擋土牆的製作。木工在地鐵施工中統稱為模板工，負責現澆混凝土支撐架搭設、鋁合金支撐架定型、模板製作、模盒安裝、鋼模板定型等工作。木模主要用於車站的底部、側牆、中板等多處地方。
“揮汗如雨”——測量員
14點，工人尚未開工，測量員丁奇和鄧永勝就扛上三角架，提著水準儀來到施工現場，開始忙碌著放線，準備基坑深層水平位移、附屬圍護結構深層水平位移的測量。7、8月份是工程施工的黃金期，對於項目場外作業的測量隊員來說也是工作任務繁重的時節，多個工地來回奔波也已是常事。
“地下鐵匠”——鋼筋工
15點，室外溫度直逼40℃，鋼筋工陳善東戴著厚重的安全帽，手拿著防護罩，穿著專業的焊接服，開始他下午的鋼筋籠焊接。工作中，蹲和躬是最主要的勞動姿勢，每一根鋼筋都需要鋼筋工弓著腰進行擺放，每一次固定都要一個結、一個捆紮。一個熟練的鋼筋工每天需要捆紮1萬個結，搬運750公斤的鋼筋，烈日下的鋼筋被曬得滾燙，手上起泡、磨破皮是常有的事。
高溫下，一幕幕勞動者的工作場景讓人難以忘懷，此時的他們或許是這個城市的建設者，但多重角色下的他們更是母親的兒子、妻子的丈夫、孩子的父親。他們用堅忍不拔的性格、吃苦耐勞的精神，為我們的城市發展貢獻了偉大的力量。不管高溫，還是嚴寒，他們都堅守在城市建設的一線，用辛勞換來城市的亮麗，用汗水詮釋對長沙的熱愛。在此，衷心對這些工作在一線的建設者們道一聲:你們辛苦了!
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