在北京昌平的中国航空博物馆，有着各种军用车辆。军用车追求的是高性能和高可靠性，乌尼莫克号称越野之王，但其实我们有很多国产越野车的重载越野性能完全不输乌尼莫克。
中国有两个多轴驱动越野车的生产基地，一个是三江瓦力特，一个是泰安特种车。这是泰安航天特种车有限公司出产的TA5380A系列8轮驱动重型载具，用于红旗-9地空导弹系统以及牵引自行火炮。
4轴全是驱动桥，采用轮边减速桥，最大总重38吨。为了保障搭载的武器稳定性，前驱动转向桥采用非承载式，钢板弹簧+减震器结构。后双桥为气囊悬挂。
驾驶室做成棱角分明的形状，讲究实用的同时可以减少雷达反射面。车辆最大功率525马力，峰值扭矩1920牛·米，使用德国16挡大范围齿比变速箱。
全车采用大花纹的越野轮胎，备胎架子在驾驶室背后，排气管高度跟车窗平齐。涉水能力很强。最大越壕宽度1900mm，最大60%爬坡度，涉水可达1200mm，650km续航里程。
铸钢桥壳的驱动转向桥，液压助力缸、减震筒。
这种桥壳冲击负荷的能力很强，通俗点就是很结实；因为是轮减桥，牙包并不大。
刹车气室设计在轮边，断气刹分泵随轮胎转动。
这个车的重载性能和越野能力非常强悍，有些沙漠石油的勘探车和山地施工车会采用这类底盘。
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