从易车到摩拜，再到蔚来。李斌的故事会讲得红红火火，那段位，感觉不亚于郭德纲。
据媒体报道，即将赴美上市的蔚来汽车，2018年上半年“已经烧掉5.49亿美元”，“2017年全年业绩为净亏7.588亿美元”，“至今获得5次共22亿美元投资”。相比之下，蔚来的对标企业特斯拉，“自成立到上市前的7年，其融资额才8.63亿美元”。那么，即使我们认同蔚来所自诩的中国特斯拉的地位，那它凭什么在各方面成本都要更低的前提下，烧钱速度却远超特斯拉？
因为李斌会讲故事！
他先讲了一台自行车的故事，一个曾经的自行车王国，能够支撑多大的自行车梦想？傻子都信了，对吧。然后讲了一台SUV的故事，虽然蔚来和法乐第未来都自比特斯拉，但FF让人看到的永远都只有那一辆91，而蔚来呢？虽然1万台的目标还遥遥无期，但好歹已经交付（内部也算）了几百辆车，。然后，李斌又讲了一台超跑的故事。而且，“限量10台”！这稀缺性，恩佐都自惭形秽，牛吧？而且，“首批车主是马化腾、刘强东、雷军”，这背书，不敢比吧？
所以李斌讲的故事，总是要比贾跃亭高明那么一丁点儿。从这个角度我甚至要说，老贾，良心啊！
人们大都以为自己喜欢追寻真相，想当然地认为“真相在与虚假的斗争中总是能够获胜的”。但故事不是真相，只要故事被人听进去了，它的效力却远胜于真相。
美国大律师爱德华.威廉姆斯被评价（或者说质疑）为“变兔子的魔术师”。对此，他曾大方地回答说，“如果你在法庭上要像魔术师变兔子那么应付自如，那么你在走进法庭之前，先得准备好50只兔子和50顶帽子”。李斌手上有多少只兔子多少顶帽子？我不知道。但至少，他又要去纽约再一次IPO了。
就凭这一点，也比贾跃亭胜了一筹。
再回过头审视一下李斌的共享单车。摩拜究竟是一个成功的项目还是失败的项目？不同的立场有不同的答案。
从李斌的角度，他成功了，因为他从一个完美的故事开始，到高额套现，可以说全身而退。美团买下摩拜的烂摊子，我估计也并非想要好好做下去，无外乎给即将到来的IPO增增肥而已。只要增的肥大于付出的资金，美团也是赚了。媒体称“所有人都相信李斌，因为他们都从李斌身上赚到过钱”，既然李斌赚了钱，美团也不亏，那么究竟谁赔了呢？大伙儿心里应该门儿清。
既然李斌那么能讲故事，我也讲一个故事先（注：这个故事我是从齐泽克那里听来的）：
说一个波兰人和一个犹太人在火车上相遇了。波兰人好奇地问犹太人，“告诉我，你们犹太人是怎样成功地从人们身上榨取了最后一个硬币，从而使自己腰缠万贯的？” 犹太人回答说，“没问题，但你得付费，先付5块吧”。波兰人给了钱之后，犹太人开始讲，“第一步，月黑风高的夜里，你拿一条死鱼，去头之后，把内脏装进杯子，再埋进墓地......”波兰人急不可耐地打断他，“照这个做，我就能成为有钱人？”犹太人喝口水，“别急，你要想听下去，得再付5块钱”。波兰人心甘情愿地付了钱，犹太人继续。过一会儿，喝口水，要钱，继续。过一会儿......没完没了。最后，波兰人怒了，“你这个无赖，你讲的都是骗人的鬼话，你只是想从我身上榨取最后一分钱”。犹太人微笑，“别急，兄弟，想必你已经明白，你要的答案了”。
这个故事在贾跃亭脚底抹油之前，我也讲过一次，可惜没有人听进去。
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