奇瑞要火了！因为，瑞虎8，一定会超级大卖！
这是这两天，我作为一个汽车人，作为一个在汽车销售终端一线的店总，对行业信息关注后，一个非常直白的感叹！
在市场竞争异常激烈的今天，一款车想要特别火，确实很难。
传统的营销理论里，决定销量的因素有：产品，价格，渠道，促销。但是，现在我们发现，对汽车这种特殊消费品，汽车市场的消费走向，已经完全不能套用传统的那些所谓的营销常识了。
很多有着很好的血统，靓丽的外形，稳定的质量，甚至不错价格的车型，销量就是上不去。
但是，一些在专业汽车人眼里，产品其实算不上太有特色的车型，却总是大卖特卖。
比如说大众途观，比如说长城哈弗。
那么，瑞虎8还没上市，讲实话，我也没试驾过实车。作为一个有着多年市场经验的销售人，为何就敢这么直白的预言，瑞虎8一定会大卖呢？
我有我的判断！
其实，一个车型能不能大卖，几个基本的要素，是必须要具备的。
首先是看车型的细分市场份额，是否足够大。需求是销量的前提，高级轿跑再好，购买力就放在那，想多卖，是不可能的。
其次，在足够大的市场细分需求中，产品是否有足够的竞争力，这个就是关键。
当然，组成产品竞争力的要素有很多：外观，内饰，配置，动力，价格，质量口碑，售后服务等等。
然后就是品牌本身的美誉度了。
可以设想一下，一个不错的品牌，在一个需求最旺盛的市场细分里，推出了一款外观靓丽，内饰新颖，配置丰富，动力适当，而价格又非常亲民的车型，有品牌良好的质量口碑和售后服务为前提，您说，这个车能不大卖？
而瑞虎8给我的，正是这种感觉！
肯定会有人觉得我的表述，是一种恶搞或哗众取宠。 其实不用急，可以耐心的给自己一分钟，听听我的表述。
首先说品牌美誉度。
虽然：“奇瑞，奇瑞，修车排队”这句话，不仅传播很广，甚至深入人心。但是，奇瑞汽车在国人对汽车的情节里，还是占有非常重要的地位。
毕竟，很多中国人的第一部车都是奇瑞。是奇瑞拉低了中国汽车消费的价格，也同样是奇瑞，推进了中国汽车走进家庭消费的进程。虽然这些年奇瑞的销量，在自主品牌里并不显眼，但奇瑞曾经中国自主第一的形象，其实也如上面那句修车排队的俚语一样，深入人心。
也就是说，谈汽车，在中国，绕不开的一个品牌，就是奇瑞。尽管奇瑞在发展历程中被各种诟病，但是，随着时间的沉淀，随着汽车消费市场的成熟，随着奇瑞产品技术实力的提升，这几年，奇瑞的匠心回归，首先是在专业圈子，然后是消费市场，在慢慢的被认可，甚至推崇。
最近两年，我参加过的，无论是汽车品牌的商务年会，或是行业总经理学习，甚至一些终端一线销售人员的培训交流，谈到产品质量，我发现一个现象，就是奇瑞产品的质量口碑，大家的评价，竟然惊人一致的都很高。
作为一个曾经奇瑞的员工，作为一个市场一线的汽车销售人，这种感知，印象是非常深刻的。
至于说，奇瑞车现在为何卖的不是那么好，观点比较普遍的，是说奇瑞不会做营销，太注重产品里子----指操控、底盘和动力技术，却忽视了客户的感官认知，比如奇瑞被最为吐槽的内饰。
也就是说，奇瑞车现在在国人的眼里，质量口碑，已经完全调转。而汽车这种特殊商品，质量的认可，应该才是最有分量的美誉度！
所以，当身边很多朋友在买车做选择的时候，信口说，实在不行，我就买个奇瑞算了。普通的人，只以为是奇瑞的名气大而已。但作为销售一线的人员，这种话听的越多的时候，我的直觉是，奇瑞越来越厉害了。
一个品牌，能够成为消费者心目当中，所有选择之后的备选，这其中暗含的信任与肯定，是不可估量的啊。
或者可以理解为奇瑞的尴尬，但是，我以为，这种尴尬，正是奇瑞品牌美誉度转变之后的希望！
说了品牌美誉度，再说产品。
奇瑞是个很不错的企业，只是，一直缺少一个伟大的产品。
奇瑞成立之初的十年，无论是奇云还是QQ，虽然销量不错，但讲实话，都只能算是学习阶段的借鉴产品。瑞虎，东方之子，也同样走的借鉴的老路。A3算是有些原创，但产品本身的局限实在太大，尹同跃自己好像都讲过，从艾瑞泽开始 ，他才懂得如何造车！（大意如此）
事实也是如此，艾瑞泽之后的奇瑞产品，确实有了很大的改观。外观开始回归大众审美，没有了那些非常奇葩的造型，如A5，如QQ6等等。瑞虎5算是前进一小步，到瑞虎7的时候，应该就收获了很多的肯定，包括专业圈内和消费者。而瑞虎5X的出现，消费者对奇瑞曾经僵化的印象，应该就一扫而光了。
但为何瑞虎7和瑞虎5X评价很高，却没有出现想象中的那么火爆呢？讲的直白一点，还是产品的综合感知，对消费者还缺少一些打动。
综合感知很微妙，就如男人看美女，标准往往只能意会。
汽车产品的综合感知，就是产品的各种要素，这里好像还行，那里缺少的也不多，但往往就是每个要素的一点点欠缺，就导致了整个产品的魅力值下降。
而瑞虎8恰恰相反，瑞虎8应该是我看到的，综合感知最为完美的奇瑞产品。
曾经有路试车从我眼前一晃而过的时候，我就被瑞虎8的外形所惊叹，网络上的评价，好像也一致的很高。
而最值得称道的，是曾经最被诟病的奇瑞的内饰，这次竟然给了大家最多的惊喜。配置就不用多说了，对于一个发动机，变速箱，底盘都很被称道的企业，一些电子配置的改进，实在是太简单不过了。
关键，还有价格。
如果说瑞虎7的销量，价格算是一个硬伤，那么瑞虎8销售价格的公布，估计，就震撼了整个汽车市场。反正，我所接触的圈内人士，都惊呼一片：这个价位，实在太有竞争力了！
所以，综合评判瑞虎8，说他是奇瑞最伟大的一款产品，应该不为过。
市场，就无需多说了。说现在市场竞争激烈，但于自主品牌而言，现在应该是最好的市场阶段了。
因为，我所了解的，越来越多的入门级的合资车主，在换车的时候，会考虑选择自主品牌。这是自主品牌成长的魅力，也是消费者消费心理变得成熟的标志。
花更少的钱，在低配的途观和高配的奇瑞面前，成熟的消费心理，必然会有成熟的选择的。
而SUV产品，尤其是7座的城市型SUV，还要火多久？没人能说的清。
旺盛的市场需求，综合感知非常唯美的产品，加上国人的奇瑞情节。还有600万基盘的老客户群体-----我的销售经理告诉我，他接触的客户，奇瑞车主的品牌忠诚度是最高的。
最关键的是超乎想象的价格定位---------瑞虎8，想不火，我觉得都很难。
其实现在作为我来讲，瑞虎8上市的火爆，对我来说，是一个头疼的事情，因为他是我销售产品的直接竞品。
但是，曾经在奇瑞工作的经历，又是身在汽车销售的一线，关注行业的动态，是我的职业习惯，而希望奇瑞能有更好的发展，也许，这是职场人的一种情结吧。
毕竟，因为奇瑞，我才选择了现在生活的城市。因为奇瑞，我从事了现在的汽车销售行业。
瑞虎8，终于等到你！虽然，我早已放弃。
小叶闲话，平淡生活的即兴表达。感谢关注，感恩转发。图片源自网络，如有侵权反感，可以联系删除。识别图中二维码，可以查看小叶闲话更多历史内容。如果喜欢，可以随手点赞鼓励哦！
閱讀更多 小葉閒話 的文章
