安全氣囊,當車輛發生碰撞事故時,可減輕乘員的傷害程度,避免乘員發生二次碰撞,是個如60級護鎧那麼強大的裝備!
![安全氣囊並不安全?使用不當可能致命](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
然而它並不是每時每刻都在扮演著,“保護傘”的角色,有時候可能會扮演一顆炸彈!
眾所周知,不繫安全帶發生事故,安全氣囊彈出會對人造成巨大傷害,但在一些事故中,一些駕乘人員明明繫了安全帶,碰撞時安全氣囊也正常彈出,可為什麼還是會出現被安全氣囊炸傷甚至炸死的情況發生呢?
看看原因↓
座位調的離方向盤太近
安全氣囊完全打開需要一定的空間。如果座位調得太前,離方向盤過近,一旦發生碰撞身體前衝,安全帶就算拉住身體,此時安全氣囊尚未完成充氣,身體剛好位於安全氣囊彈出充氣的路徑上,相當於障礙物阻礙氣囊彈出,就難免會被彈出時強大的爆炸力殺傷,就算繫了安全帶也相當於沒系,氣囊反而成為事故的幫兇。
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安全建議:駕駛者應該養成正確的開車坐姿習慣,身體至少應位於氣囊彈出路徑的安全距離之後。
趴在方向盤或者中控臺上睡覺
有的人喜歡在停車的時候趴在方向盤或者副駕駛前方的中控臺上睡覺,此時就幾乎和安全氣囊零距離接觸了,萬一倒黴有輛對向行駛或者逆行車和你的車發生碰撞,氣囊彈出爆炸產生的殺傷力,想想都可怕。
另外把手腳放在方向盤和中控上,氣囊彈出也會造成骨折。
安全建議:停車睡覺一定不要趴在方向盤和中控臺上,寧願放倒靠背挨著頭枕,發生事故生還幾率更大。
把頭靠在ABC柱或上方的車身框架上睡覺
除了側氣囊,大部分車的側氣簾都安裝於ABC柱或上方車身框架上。這一點通常針對一些睡相和坐相比較難看的乘客,因為大部分車的側氣簾會安裝在ABC柱或上方的車身框架上,如果發生碰撞氣簾彈出,而人的頭位於氣簾彈出路徑上,那麼對人體的殺傷效果和趴在方向盤上睡覺是一樣的。
安全建議:睡有睡相,坐有坐相,把頭靠在頭枕上。
在安全氣囊彈出路徑上安放障礙物
有的車主喜歡在方向盤中間,也就是安全氣囊的位置上安裝手機支架,方便自己開車玩手機或者看導航。
有的車主則喜歡在副駕駛安全氣囊的覆蓋面板上放一些香水、紙巾盒或者其他雜物。
這些東西都相當於定時炸彈,氣囊彈出時氣囊本身不會對人員造成殺傷,但這些物品位於氣囊彈出路徑上,因此就會被氣囊爆炸的衝擊波彈射出去,大幾率對人員造成恐怖的殺傷。
安全建議:不要在氣囊覆蓋面板和彈出路徑上安放任何物品。
兒童座椅放在副駕且沒有關閉氣囊
副駕駛氣囊開關位於手套箱右側或者手套箱內部,用機械鑰匙擰動開關,有些粗心的家長,會把兒童安全座椅安裝在副駕駛上,而且還會忘記關閉副駕駛的安全氣囊。
因為大部分安全座椅都是反方向安裝在副駕駛座椅上,如果沒有預先關閉氣囊,一旦氣囊彈出,就會猛烈衝擊安全座椅的靠背。衝擊力會對幼童產生嚴重殺傷,甚至令座椅鬆動飛脫。
安全建議:副駕駛安裝兒童安全座椅時一定要關閉氣囊,同時最好不要把安全座椅放在副駕駛位,應該安裝在後排!
除了以上幾個不良行為外,使用安全氣囊還要注意以下七點↓
配合安全帶使用
據調查,單獨使用安全氣囊可使事故死亡率降低18%左右,單獨使用安全帶可使事故死亡率下降42%左右,而當氣囊與安全帶配合使用時可使事故死亡率降低47%左右。
不要套椅套
有側安全氣囊的車最好不要套座椅套,不然會影響安全氣囊爆出時的時間和撐開的方向。如果非要套,最好在側面留出一個開口,方便安全氣囊正常打開。
避免高溫
不要讓安全氣囊裝置的部件在85°C以上的高溫環境下,避免造成安全氣囊誤打開。
避免意外磕碰
安全氣囊傳感器對碰撞和衝擊很敏感。如果你生氣的話可千萬不要用手捶安全氣囊,要是把安全氣囊給弄展開了會造成傷害。
安全氣囊是一次性的
安全氣囊是一次性的物品,只要引爆了就沒有下一次的保護能力。
安全氣囊不適合兒童
對於成人來說,安全氣囊和三點式安全帶能給成人帶來最佳保護,但是如果硬用在兒童身上的話,就不是保護了,而是致命的危險。
注意保養檢修
車子啟動前,儀表臺上的SRS警告燈會亮5秒鐘左右,這是在自檢。如果警告燈一直閃爍,就代表安全氣囊系統存在故障,要及時檢修。
安全氣囊本來是發生事故時,配合安全帶一起使用,保護人員生命安全的配置,可不能因為錯誤的開車習慣讓氣囊成為奪命殺器。
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