僵尸王11

对于很多在乎颜值的车主来说，新车买回家后如何保持漆面的闪亮是最为关键的事情之一，于是他们都会想到去打蜡，毕竟这是一种最普遍的方法，那么多久打一次蜡才能更好的保护爱车的车漆呢？

常规来说新车打蜡的频率要根据材质来定。一般新车蜡大概是半个月左右，基本上洗两次车就会暗淡无光了。而防水蜡和硬蜡大概是一个月左右，一般来说质量最好的蜡最多也就能撑两个月，所以打蜡的频率还是很高的。

不仅如此，打蜡还是一件很麻烦的事情，自己打蜡不仅费时费力，同时效果往往也没有汽车美容店的好，而汽车美容店每一次打蜡基本上都在百来块左右，价格也比较高。那么有没有更好的方法来替代打蜡呢？

这里建议大家使用汽车镀膜，这是这两年非常流行的，效果等同于打蜡但是持久性和功能性更好。先说说持久性，前面说过打一次蜡最多两个月，而汽车镀膜可以保持3个月到半年，相对来说比车蜡更为持久。

功能性方面，汽车镀膜产品会让车身漆面具备荷叶效果，能够快速排水、驱水，要知道雨水可是破坏我们漆面的最大杀手，如果雨水不能附着于车上对于漆面的保护是非常有利的。

最后是便捷性方面汽车镀膜和车蜡相比也很有优势，镀膜自己就能搞定，而且效果和美容院出来的基本一样，只要一喷一擦就能搞定，基本上就算是一辆大型SUV基本上25分钟就好了，因此总体来说汽车镀膜完全可以替代车蜡，大家可以尝试一下。

汽车观察家

汽车打蜡，作为汽车的传统保养项目，很多车主都会选择为自己的爱车做这类的保养，一般而言，打蜡会对车辆漆面本身起到一定的保护作用，但是如果你经常为自己的爱车做“打蜡”这样的项目的话，对车辆就会造成一些必不可免的伤害，这主要是由目前的车漆保养方法所决定的。

目前，保护车漆的方式大概有打蜡、封釉、镀膜这三种方式。其中，打蜡是车主非常熟悉的保养项目了，一般来讲，汽车打蜡不仅能够有效地保护汽车的车漆面。但是各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，在选用时必须要慎重，选择不当会使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。

应当注意的是，新车不要随便打蜡。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回5个月内都不必急于打蜡。

虽然，打蜡作为传统的漆面养护手段，虽然能够在一定时间内起到保护漆面的作用，但存在着养护期短、效果不持久的缺点。这主要是因为它们都是以石油作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化；车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，非但不能长期保护车漆，反而会强烈腐蚀车漆。 同时，一般的蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。因为我们打蜡时的手法通常是转着圈的打磨，所以经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。封釉施工使用的振抛机，强大的高频振动，更会破坏漆面的分子结构，使漆面更脆弱。

除此之外，受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。车釉在高温的作用下也会加速氧化。 同时，蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡一样不再提供任何保护作用。

同时，频繁给汽车打蜡会给车带来很大伤害。这主要是因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。南方雨水含有大量的酸性物质，而且雨水较多，所以打蜡次数可相对多一些，而北方没有必要频繁打蜡。常在车库停放的车，每4个月打一次蜡即可，经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。

除此之外，我们在打蜡前，一定要确定已经用洗车水将车身外表的泥土和灰尘清洗干净。同时，切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗 车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。应在阴凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

总结：为自己的爱车做“打蜡”这类保养类项目时，一定要适可而止，千万不要过度操作，否则，反而起不到保养的效果，而且还会造成一定的损害。

一起玩车

打蜡是汽车车漆保养的常见方法，因为工序简单，保护性好，价格低廉所以很受车主待见。

至于说日常在用车打蜡保养多久一次也没有固定时间，主要还得看车蜡的残存情况。如果洗车或者下雨时发现车身水珠不成型或者水滴流淌说明需要进行打蜡保养了。多数情况普通打一次蜡可以保持3个月，打蜡封釉可以保持6个月。

对于经常暴露在阳光下的车打蜡有很好的防护作用，尤其是防紫外线蜡。多雨潮湿地区打蜡可以防霉防腐，经常跑高速路况不好的情况下打蜡可以防风沙打磨。还有一点就是洗车后打蜡效果最好，打完蜡之后不能短期洗车。

打蜡和不打蜡的区别短期内不会有差异，但是车辆使用三年以上就会有很大差异，如果时间允许还是建议定期做个打蜡。

旋转的方向盘

泻药

每个小车友，当去4s店把自己的爱车提取开走的时候，心情是格外开心的，非常激动的。

但有很多车友觉得，我新车是不是该做第一次的保养，而第一次都是很紧张，很重要的，是不是需要全方位，全套服务，这其中就包括新车是否第一次打蜡。

那么，关于车子打蜡的知识，熊叔可以在这里分享下

新车要不要打蜡

新买来的车子可以不需要马上打蜡，这是为什么呢？因为新车它本身就有一层原装的保护蜡，如果过早打蜡的话，则会把原装的蜡除掉，造成不必要的浪费了。

所以熊叔和各位小车友说的是，新车还是购回五个月内不用着急打蜡。

那么车蜡是否越贵越好呢？

熊叔想说的是，车蜡并不是越贵越好，而是要适合，应该根据车蜡的作用特点，车子的新旧程度，以及车漆颜色以及行驶环境等综合考虑，比如夏天就应该使用防紫外线的，除此之外，车蜡还应该和车漆颜色相配应。

最后，车蜡会不会对车漆有影响吗？答案是不会的。希望熊叔的回答对你有帮助，如果喜欢熊叔的朋友，可以关注熊叔的公号：8090车友圈。关注公号的小伙伴们也有福利哦

8090车友圈

新车打蜡是最基本的保养车漆处理方式，但车辆出厂时候车漆状态也不同

一油脂蜡，原装豪车进口，这些蜡无光泽，比较厚，长途海运进入中国需要用开蜡水处理，再打蜡。

二树脂蜡，目前国内合资车，需要脱脂处理剂处理，有亮度但保养效果一般，再打比较好的蜡，

三国产车贴一层薄膜或者硅蜡，可以撕掉保护膜再打好蜡，

再就是蜡本身分为新车蜡和旧车蜡，新车应该打新车蜡，蜡内只有有上光和保养成份都是直线往复打蜡方式，严禁画圆圈打蜡，容易出现光圈！新车蜡无去污或者研磨成分！如果选错蜡，就会损伤车漆的。旧车就只能打旧车蜡，蜡里面既有上光和保养成分也有，去污和研磨成分，施工时候就得画圆圈施工，然后把污渍用研磨成分或者去污成分去除，才能有光泽。

车漆保养中蜡的保养是最基本，蜡一般周期短大概30天左右，的还有更好的产品封釉（2-3个月），还有镀膜镀晶等（6-12个月）亮度和硬度增加更大，保养效果更好，价格和一年蜡的价格也差不多，但更省时间！

还有装贴隐形车衣，效果更好，4-5年都需要保养了并且80%的刮擦事件不损伤车漆！

专业15年的汽车美容装饰技术经营管理培训师，欢迎咨询！

德利丰汽车改装盛师傅

题主，你好！不管新车旧车，打蜡的目的是为了保护车漆，让车漆看起来更加靓丽，使车漆氧化速度减慢。打蜡是车漆保护项目里相对比较简单.便宜的！但是持续时间短。

多久打一次蜡比较合适？

如果车子平时放在地下车库，一般三四个月打一次就行，如果汽车放在露天，每天风吹雨打太阳晒，那2个月左右，就需要打一次，一般新车，一年内不需要打蜡，表面有层清漆的。

打蜡与不打蜡的区别

打蜡比如给脸上擦防晒霜一样，是保养，它能够使车漆一直保持比较新的状态，使车漆靓丽。

自己打蜡怎么操作？

首先将汽车彻底洗干净，然后停在阴凉处，等汽车晾干。然后用海绵蘸取车蜡，从一边开始涂抹，不要遗漏，要均匀。等蜡干透后，用干净抹布，擦除就行了。

汽车皇太后

新车表面都会附带一层保护蜡，所以刚买车的朋友不必打蜡。

因为新车在原装出厂的时候，都是自带原装蜡的，刚买回来几天就打蜡，反而会对新车的表面造成一定的损害，得不偿失。

正确的做法，抚摸车身，车身表面光滑，不附带灰尘，车身不沾水，说明保护蜡还在，则不需要打蜡

一般半年后，车身保护蜡会慢慢氧化脱落，此时可以进行打蜡。首先清洗车身，再进行打蜡，1.手工打蜡

不损伤车漆，打完后用干毛巾，进行抛光。

利用抛光机进行打蜡，一定程度上损坏车漆，但是打出来的蜡崭新。

那究竟多长时间打一次合适，不同季节，不同天气，不同地方都影响打蜡的时间。

夏季，如果车没有车库，爆裂的太阳会损伤车漆，最好打上放紫外线的蜡。

如果下雨多，可以看看车身表面沾不沾水，检查车身防护蜡是否还有。一般一个月打一到两次就够了。

春秋一般一个月一次，冬天要提前打上，防止天太冷，影响打蜡的均匀性。

时代新主流

汽车作为一个大件商品，平时不是停在路面上喝风，就是停在车库里吃土，更多时间还会顶风冒雪的前进，所以平时对于车辆最为重要的外观车漆，你是否也会在意！车漆就像我们的皮肤一样，要时常保养才会焕发持久的青春。

只要大家平时多留心一下，就会发现那些路面上行驶的车辆，有的开了几年之后仍旧亮丽如新，有的开了几个月就坑坑洼洼的，更有甚者部分覆盖件漆面都已经橘皮开裂，所以老司机在这给大家说一说这里面的事。

先来说一下，什么是原车漆，顾名思义就是车辆出厂的时候，均匀的喷涂在覆盖件上的车漆，表面上看似一层，实际按照大的分层来看，原厂车漆分为3层，包括底漆、中间漆、面漆，要是按照各自的功能来看，汽车油漆基本上是分为四层，第一层电泳漆，作用防腐蚀。第二层是中涂，中涂漆的主要作用是抗石击，抗紫外线。第三层是色漆，增强清漆的附着力。第四层是清漆，增加车身的光泽度，抗化学品性能，耐候性，耐腐蚀性。当然在最外面还有一层封釉确保漆面不会被日晒雨淋。不过随着现在造车技术越来越好，已发展为5-7层，确保车型外观既美观又实用。

我们经常看到的都是最外面一道的面漆，多数为金属漆，又叫金属闪光漆，是目前流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒，光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉。

虽然外观靓丽，但是内外的养护也是学问挺大，具体来看：

第一，洗车的时候要注意。平时抽个时间去清洗爱车，即便车辆非常脏也要避开太阳底下直接洗车，或者风非常大的时候去洗车。较强的太阳光和温度会影响车漆外观的硬度，而风大会造成小细沙留存在车漆外观上，一涂抹会造成车漆表面的小损伤。

第二，要定期检查车漆表面。如发现裂痕或磕碰伤，要及时处理，以免日后风吹日晒的使车漆表面产生更大的损伤。如果是小的刮蹭或磕伤，一般的处理办法是用水砂纸打磨表面，再用专业的描漆笔涂抹即可。

第三，不要使用车衣避热，虽然车衣可以防止阳光的直射，但是车衣捆绑在车身上，内部会与车漆表面产生摩擦，尤其是在微风的情况下，不经意中磨损车漆表面。

第四，不要轻易的重新做漆，这也是新手经常犯得错误，尤其是爱惜自己爱车的人，看到车辆覆盖件有些小的刮蹭，索性全部重新做一边车漆，其实这样做不是太好。首先是在经济上花费不值得，其次重新做漆需要重新打磨车漆、重新喷涂、重新封釉，比较耗时耗工，再次重新做的车漆已经不如原车的车漆自然，光泽度不好、饱满度不够，尤其是在一两年之后会有些色差出现。

第五，在雨后或者雪后，不要使用随车带的汽车防尘掸子，以免刮伤车漆表面，要尽量做到用鸡皮等洗刷，或到洗车房进行处理。

最后，车辆基本上出厂上牌之后，打一次蜡即可！多了反而伤及车辆车漆。

花生好车

新车不用打蜡咯，新车刚出厂的时候漆面上本身就有一层保护蜡，要打的话至少三个月后吧，比较建议的是直接给爱车装贴尼克漆面保护膜稳妥些，既有漆面保护效果，又能达到漆面美容的目的——漆面更亮，质感更佳。

看图看图看图，施工后效果：