BBA三大品牌汽車可以說是汽車行業中的佼佼者，它們在消費者心目中樹立了非一般的身份象徵性，深受消費者的追捧和信賴，在有此背景之下它們在售價方面要高於其他汽車品牌，但是在消費者使用過程中，三大品牌在品控方面貌似還不如其他品牌車型要強，那麼問題來了，車輛賣的貴，在品控上老是出問題呢？這前後似乎有點矛盾說不過去，這原因究竟何許呢？
在想弄清楚這問題之前，我們先打個現實中最簡單的例子；在全自動洗衣機沒有出現之前，洗衣機都是都還是手動控制的，這種手動控制的洗衣機相比起全自動的洗衣機，在故障率方面要少很多，而全自動洗衣機由於內部轉換功能過多，相比手動洗衣機在故障率上也更多；但並沒有影響到它的所售價格降低和品牌影響力。
同理！BBA三大品牌能夠有擁有目前的定價能力，完全與品牌歷史沉澱所形成的品牌溢價比和產品自身的價值觀有很大的關係，就拿一向被人看做毛病少皮實耐用的日系車來相對比，日系車在可靠性上無可否認要比BBA三大品牌要強，但在其他部分上，BBA能甩出日系車好幾條街，例如；寶馬的運動駕控感以及前沿的技術裝配；奔馳的大氣豪華，就連BBA中地位最低的奧迪在同級別產品中也要不日系車強，不信？你去拿奧迪A4與雅閣、凱美瑞做下相關對比就一目瞭然了。
當然；不是說BBA車新科技裝配都是好事，有時候也會適得其反，簡單說越簡單可靠性就越高，例如；寶馬之前全系搭載8AT自動變速箱，而日系車豐田則一直採用技術比較成熟的6AT自動變速箱，本田卻主打的是CVT自動變速箱，這一點上剛上市的新科技未必比老練嫻熟的產品要可靠。
不過新科技配備也並不是花拳繡腿之作，它也是有一定實用性的，例如；奔馳上配備的車載行人監測功能、遠程停車輔助功能、主動式車道變更輔助功能等，使駕駛者在駕駛車輛上更加輕鬆，理所當然在這些強大的功能背後，都是有大量的傳感器、電腦控制單元、執行機構一系列部件組成，功能越多越複雜，故障率相對來說就會越高。
其實；要通俗點來講，BBA三大品牌汽車終歸而言是在賣牌子的，對於我們普通消費者來說並沒有太大的實用性，這就好比是上菜市場買菜一樣，要論裝東西的話，編織袋肯定要比LV包包給力，您覺得的呢？
不知在您心目中是如何看待BBA三大品牌售價高品控差問題的，或者您對BBA三大品牌在此問題上還有不同的看法和見解，都可在下方留言評論給5哥如何？
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