是真的
菏泽的小伙伴们
终于等到了一个特大好消息
鲁南高铁菏泽至曲阜段的可行性研究报告
获得中国铁路总公司和省政府的批复
中国铁路总公司 山东省人民政府
关于鲁南高速铁路菏泽至曲阜段
可行性研究报告的批复
济南局集团公司、山东省铁投：
你们《关于报送新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段可行性研究报告的请示》（鲁铁投办（2016）22号）收悉。经研究，现批复如下：
为促进山东省鲁南地区经济社会快速可持续发展，完善区城高速铁路路网布局，同意新建鲁南高速铁路泽至曲卓段工程！
工程范围：菏泽东站（含）至临沂曲阜铁路大王庄线路所。
预测运量：初期2025年、近期2030年、远期2040年。
菏泽东至济宁北段初、近、远期最大区段客流密度分别为983、1248、1661万人／年，客车对数45、56、77对／日；济宁北至曲阜南段初、近、远期最大区段客流密度分别为1064、1351、1798万人／年，客车对数50、61、83对／日。
小伙伴们也许并不知道
每段高铁开工建设前
要经过很多程序和步骤
铁总（中国铁路总公司）对可行性研究报告的批复
可谓是开工建设前的重要步骤之一
所以 这绝对是一大利好消息
延伸阅读：
鲁南高铁不设郓城站
8月6日)
山东省住房和城乡建设厅
发布了《关于新建鲁南快速铁路客运通道
菏泽至曲阜段项目的批前公示》
具体内容如下：
项目名称：新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段
单位名称：济宁市铁路投资有限公司
项目依据：《关于新建菏泽至曲阜城际铁路项目建议书的批复》（鲁发改铁路[2014]1423号）
项目拟选址位置：济宁市、菏泽市
拟用地面积：全线征地7768亩
拟建设规模：线路全长160.6公里
【关于新建鲁南快速铁路客运通道
菏泽至曲阜段的选址意见】
2016年，新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段选址方案已通过规划选址论证，并核发建设项目选址意见书（选字第370000201600080号）。国家大通道京九高铁（雄安新区—商丘段）线路及站址基本确定，本着区域铁路服从国家级铁路的原则，新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段进行相应调整是必要的。
新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段调整方案的选址已经项目所在地市城乡规划主管部门审查，有关部门出具了支持文件，根据《山东省城乡规划条例》和《关于加强建设项目选址规划管理的通知》（鲁建发〔2011〕2号）有关规定，省住房和城乡建设厅会同济宁市规划局、菏泽市规划局重新组织了专家论证，依据专家意见，原则同意新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段选址。
新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段，位于济宁市、菏泽市境内，线路西端起自曲阜市，向西经济宁兖州区和任城区，汶上县、嘉祥县，巨野县、郓城县，菏泽市牡丹区、开发区后，终止至定陶区。
【具体站点设置】
曲阜南站→兖州南站→济宁北站→嘉祥北站→巨野北站→菏泽东站
线路自鲁南快速铁路客运通道临沂至曲阜段大王庄线路所引出，自CK252+400（坐标为N（X）=3929759.1585,E（Y）=509794.5397）起向西,上跨京沪高铁，经大峪村、小峪村后于后西庄东南上跨京台高速公路，设曲阜南站，出站向西北上跨G104国道及日兰高速公路，经陵城镇北侧西行，上跨既有京沪铁路后沿泗河南岸行走，跨新兖铁路后，于沙岗村南设兖州南站，出站后跨至日兰高速南，跨洸府河及S614省道于郗庄村南设济宁北站。
出站后折向西北跨日兰高速公路及G105国道后，再次跨至日兰高速公路南，沿日兰高速公路前行经长沟镇后跨京杭运河，于王桥村东南设嘉祥北站，沿日兰高速公路向西上跨S252省道、前进河及梁宝寺煤矿铁路专用线，经巨野高速公路服务区南侧进入菏泽市境内，跨郓巨河后，于巨野北设
巨野北站，出站向西前行跨S254省道，经郓城工业园区后跨赵王河、S339省道，沿日兰高速前行跨洙赵新河、济广高速、G327国道及新兖铁路后，沿日兰高速公路南行于定陶区桶子河村附近，与规划京九客专并站设菏泽东站。止于定陶区CK418+850（坐标为N（X）=3895117.5603，E（Y）=367545.0145）。线路全长160.6公里，桥隧长141.267公里，占正线线路总长的87.96%。全线设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东6个车站；1个线路所，为小北山线路所。工程具体位置详见新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段路线方案图。
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