王傳福:電動車大勢所趨 能解決汙染問題

訊,位於深圳蛇口的soho3q華南店裡,展開了一場別開生面的討論,這是2018年網易經濟學家年會(naec)·夏季論壇的特約前置論壇房產暨soho“潘談會”的現場,特約房產大佬--soho中國董事長潘石屹與造車大王--比亞迪公司董事局主席王傳福聊聊與“造車造房造夢”有關的話題。

王传福:电动车大势所趋 能解决污染问题

在本次論壇前期預熱環節中,byd比亞迪公司董事局主席王傳福表示,電動車大家知道已經是大勢所趨了,深圳街頭的15000輛公交大巴去年年底已經全部更換為電動大巴,今年接近2萬臺出租車要在年底全部更換為電動出租車,包括明年12000臺泥頭車要更換成電動的泥頭車,因此深圳pm2.5的降低,應該說與深圳電動車的發展是分不開的。這是用電動車解決城市汙染的問題,當然比亞迪也是一馬當先,我們也感謝政府的大力支持,還有在座的各位市民、領導、用戶的鼎力支持。

主持人:大家下午好!突然之間就開始了,就像大家匆匆忙忙趕來,然後在這裡聚了一屋子人,特別不好意思後面還要站這麼多人是一樣的,實在沒辦法,今天據說還開了好幾個分會場,因為就今天來的這兩個人而言,都特別有吸引力。我們現在是在深圳的蛇口招商局港口大廈4樓,這棟大樓的4-7樓是房地產裡面最不務正業的人乾的一件事,把soho3q第一次來到了深圳放到這裡,同時今天這個潘談會還把在深圳創業的一個當年的年輕人,現在還像年輕人的創業家帶到了現場,你們應該很熟悉,就是王傳福先生。

[pagebreak]

今天下午一定是一個非常有收穫的時間,每一次也會讓大家有更多的收穫,今天還有一個意外的收穫,請各位拿出手機,請大家下載網易新聞客戶端,我現在在網易,作為網易的員工,我非常有必要跟大家互動,今天大家會在網易直播上看到更多人,這個場子最多的時候來過上千人。今天沒辦法來這麼多人,所以我們就在線上凱勒一個窗口,大家可以在直播平臺上提問。8月26號網易經濟學家年會就要舉辦了,那是網易最高端的在經濟方面的夏季的峰會,今天也作為那個論壇前置的一個預熱的論壇,我們在前面說向企業家和經濟學家提問,大家打開那個頁面可以看到網友已經向王總和潘總提了很多的問題,我們一會兒也會向二位請教這些問題。

soho3q現在已經在7個城市有31箇中心,大概3萬多個工位,這一塊在慢慢形成一個新的社區,這個新的社區總會帶來一些奇妙的化學反應,就像我們現在對辦公有新的想象是一樣的,每一行都在顛覆過去大家做的規律,因為每一行現在都面臨著一個新的機會,可以重新來一遍,無論是就王傳福先生的事業而言,還是就潘石屹先生過去的房地產而言都是如此,可能很多現在的企業家都面臨這樣一個機會,這也是讓經濟學家現在最為頭疼的一件事情,也是讓所有人最興奮的一件事情,所以今天下午需要有更多的活力,也需要有更多的分享。你們下面可以像對待搖滾明星那樣的尖叫聲歡迎王傳福先生作主題演講。

王傳福:首先很高興也很感謝潘總,非常高興有機會在這裡跟大家分享一些經驗。

比亞迪是一個地地道道的深圳的企業,深圳也是一個創新創業在國內做得比較好的城市,因為有了創業才有了比亞迪,比亞迪是1995年在深圳創業,當時只有20幾個人,現在有22萬員工,去年銷售額1050億,今年可能會達到1400億,覆蓋幾個產業,最早是做手機代工、做電池,包括現在全球很多頂級品牌的手機還是比亞迪代工的,後來慢慢進入汽車產業、新能源產業、軌道交通產業。比亞迪也是按照社會問題的導向,創新驅動,想構建一個綠色的大交通體系。

[pagebreak]

城市的發展大家都看到了,中國是全球規模最大的城市化過程。這十幾年中國的城市化,每年差不多有一個點的提升,這就意味著有2000萬農民從農村到城市。同時中國又是全球最快速的汽車普及化,15年前一般人買車還是比較困難的事情,現在大家都買得起車,汽車真的進入普通百姓的家庭,這兩化一疊加,我們的城市受不了,出現了空氣汙染、交通擁堵,如何解決?作為一個深圳的企業家,作為一個有責任的企業家,這麼大的問題,如何解決,能不能從產品的角度、技術的角度解決這些問題?比亞迪就走到一條如何治汙、如何治堵的路上去。我們用電動車解決城市的汙染,用比亞迪的雲軌解決城市的擁堵,這幾年一直按照這個來成長。

電動車大家知道已經是大勢所趨了,深圳街頭的15000輛公交大巴去年年底已經全部更換為電動大巴,今年接近2萬臺出租車要在年底全部更換為電動出租車,包括明年12000臺泥頭車要更換成電動的泥頭車,因此深圳pm2.5的降低,應該說與深圳電動車的發展是分不開的。這是用電動車解決城市汙染的問題,當然比亞迪也是一馬當先,我們也感謝政府的大力支持,還有在座的各位市民、領導、用戶的鼎力支持。比亞迪電動車發展很快,我們已經連續三年獲得了比亞迪全球銷售冠軍,我們的電動大巴在全球200個城市成功的市場運行,今年1-6月份我們的電動車產量依然是全球的冠軍,下半年我們還會有更好的表現,我們新一代的唐一上市就供不應求,現在我們已經接單達到了2萬臺。

另外一個就是擁堵如何解決,因此我們開發了一個雲軌,不佔道路面積,就在綠化道上打一根柱子上去,在空中建一條軌道,一列列車在上面開,這就是比亞迪的雲軌,希望通過雲軌解決城市的擁堵。比亞迪的雲巴、雲軌推出之後,現在反響非常好。中國的人口密度很高,特別是城市化以後,我們一定要打造軌道上的城市,我們週一到週五坐軌道交通去上班,週六、週日開車出去玩,這是一個非常好的方式,解決城市的擁堵問題和城市環境汙染問題。我們如果開車上下班,一天只能走1500步,如果我們坐公共交通上下班,一天可以走15000步,這樣對自己健康也有好處,所以比亞迪希望用電動車和雲軌給


分享到:


相關文章: