時代財經APP記者 劉新歌 黃昱
圖：恆大健康業績會
自6月底正式入主美國新能源汽車公司法拉第未來（Faraday Future）以來，要“造車”的恆大健康產業集團（HK.0708）便迎來前所未有的“高光時刻”。隨著人事變動、團隊構建、更名、揭牌等一系列動作的展開，恆大健康的股價和受關注度也一路上揚。
這波熱度也帶到了恆大健康於8月21日下午召開的中期業績會。當天下午，雖然還有龍湖、碧桂園、華潤置地等房企的中期業績會，且時間上與恆大健康衝突，但恆大健康造車後的“首秀”還是吸引了近兩百位投資者和媒體。
雖然恆大跨界早已不是新鮮事，但其造車事業還是引起了廣泛關注。作為恆大健康上半年最吸睛的業務投資和變化，新能源汽車業務也自然而然地成為整場業績會的焦點。
今年6月25日，恆大健康宣佈以67.47億港元收購香港時穎公司100%股份及公司貸款。通過此筆收購，恆大健康間接獲得時穎公司與法拉第未來原股東以合資模式設立的Smart King公司45%股權，進而正式入主法拉第未來。
被這場收購打破之前的低調後，恆大進軍新能源汽車領域的進程急遽加速。美國當地時間7月13日，恆大集團董事局主席許家印到位於洛杉磯的FF總部視察。7月中旬，法拉第未來位於加州漢福德的工廠獲得臨時辦公許可牌照。
緊接著8月2日，工商總局發佈公告，恆大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司名稱獲工商局核准。8月14日，恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州恆大中心揭牌。作為法拉第未來在中國的運營總部，其將全面負責法拉第未來在中國的技術研發及所有生產經營管理。
從6月收購到8月註冊、揭牌，大刀闊斧的動作、密集的進程表，顯示著恆大對進軍新能源汽車領域的渴望。據恆大健康管理層在業績會上介紹，FF91的首臺白車身已運抵美國漢福德生產基地，正式開始整車組裝工作。南沙的研發生產基地也完成了土地平整，正在進行樁基礎作業。
“美國漢福德工廠正在按照規定的時間節點加緊建設中，FF91首臺白色車身也正在進行各種嚴格的測試，我們有信心在明年的一季度末完成FF91量產的目標。”
“未來十年，我們計劃在華東、華西、華南、華北及華中地區建設五大研發生產基地，目標是十年後年產能達到500萬輛，以FF91、FF81等多車型產品面向全球市場。”恆大健康管理層在業績會上表示。
不過，從公眾對“健康”的一般理解看，恆大健康“造車”，似乎與其主業相去甚遠。對於業績會現場“為什麼是恆大健康而非恆大集團收購法拉第未來”的疑問，恆大健康方面回應到，“新能源汽車契合國家提倡的節能減排、綠色環保發展的導向，是國家大力鼓勵和支持的一個產業領域，代表了綠色健康的出行方式，與構建健康的生態體系契合。”
而恆大健康的業績報告也對公司主營業務作出修改，分為健康管理分部和新能源汽車分部，前者包括“互聯網+”社區健康管理、國際醫院、養老及康復產業等，後者則為從事投資高科技新能源汽車製造。
在恆大健康的發展戰略中，上述兩個業務不分伯仲，“兩個業務涉及兩個產業領域，沒有輕重之分。我們相信兩大產業都會為恆大健康貢獻應有的營業額和利潤。”
據恆大健康方面透露，其位於美國漢福德的工廠正在按照規定的時間節點加緊建設中，“FF91首臺白色車身正在進行各種嚴格的測試，我們有信心在明年一季度末完成FF91量產的目標。”
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