為你先生
元EV360次頂配性價比不高，這臺車最合理的兩個選擇是丐版和旗艦版，中配車型意義不大，原因在於動力和配置。至於家用是否足夠，要看實際用車需求。
元EV360
指導價7.99-9.99萬，共計四款車型，其中中低配三款車是小功率電機而且沒有ESP，只有旗艦版換裝大功率電機而且配置充足，不同版本也區別了用途。
中低配車型動力為前置單電機，最大功率70kw、峰值扭力180牛米，正常代步足夠只是動力一般極速駕駛會有些乏力。
旗艦車型動力同樣是前置淡季，最大功率160kw、峰值扭力310牛米，百公里加速已經跑進10秒多少是有些駕駛樂趣的。
中低配車型配置不高，尤其是丐版連中控屏倒車影像都是空白，但是續航能力僅有300公里的電動汽車更適合作為城市代步用車，定義是和電動自行車一樣的純粹代步工具，所以並不需要過多的配置，只要能滿足正常駕駛就可以，所以丐版車型性價比反而最高。
而旗艦版是為了因為限牌或者其他原因只能選擇純電，但是又要兼顧長途駕駛的車主，續航能力的不足可以通過形成規劃解決，而長途駕駛ESP車身穩定系統的安全保障就尤為重要了。
與其選擇只便宜6k但是配置少了很多的次頂配，不如選擇頂配，而純粹為了代步當然選擇丐版。家用代步絕對足夠，但是長途駕駛續航能力還是軟肋，目前電動汽車並不適合作為首臺家用車，該不該選擇根據自己的實際需求判斷吧。
