在內環高架5標段、7標段率先全線完成樁基施工的同時，其他標段也有喜人進展。記者從市快速辦獲悉，近日，內環高架6標段接連完成內環高架裡運河橋首片T梁安裝，並啟動西安路與延安路交叉互通匝道鋼箱梁吊裝。
據悉，內環高架西安路里運河橋共34片48米一跨T梁，其中裡運河東西側輔道橋各7片，西安路主線橋20片。本次安裝的為東側輔道橋T梁，高2.8米，長48米，重達158噸。相關施工人員介紹，本次安裝分為運輸、安裝兩個階段，採用兩臺炮車進行運輸，200噸架橋機進行安裝。運輸過程中，通過嚴格規劃路線，避免倒車及傾覆，確保安全。運輸到位後，通過架橋機經喂梁、縱移以及橫移後落梁就位，就位時又進行多次調整，確保精確穩固。
據介紹，西安路與延安路交叉互通匝道共17聯箱梁，其中鋼箱梁兩聯，每聯分為3跨26個節段，其中單節段最大重量為37噸。該鋼箱梁由中交二航局鋼結構廠家製作，分段運輸並進行現場吊裝。“在滿足設計圖紙、技術規範的前提下，按照鋼箱梁結構特點、運輸及現場吊機站位等因素，需縱向及橫向分段，分端橫樑節段、箱梁節段、懸臂節段。”
“由於鋼箱梁分段較寬較長，為曲線節段，而且吊裝高度達到22米，為6標全線箱梁最高點，因此對運輸路線和吊裝設備均要求較高。”施工人員說，本次吊裝採用300噸汽車吊，同時，項目部組織多次施工交底，加大特種設備檢查力度，注重細節控制，確保施工安全。
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